Der Sommerreifen Maxxis HP-M3 Bravo für Geländewagen und Crossover-Fahrzeuge ist speziell für den Einsatz auf asphaltierten Straßen konzipiert. Hier können seine zahlreichen Vorzüge, wie z.B. eine hervorragende Traktion auf trockenen und nassen Straßen, ein hoher Komfort und eine sehr lange Lebensdauer, voll zum Tragen kommen. Diese hohen Betriebseigenschaften wurden durch Technologien erreicht, die ursprünglich in Rennreifen verwendet wurden und ihre überragende Effektivität bereits unter Beweis gestellt haben.

5-Rippen-Protector

Ein wesentlicher Teil der Effektivität des Maxxis HP-M3 Bravo wird durch den Protektor-Design erreicht. Es zeichnet sich durch ein "bewährtes" Design mit 5 Längsrippen aus. Jedes dieser Elemente hat eine massive Größe und eine durchgehende Konstruktion, was dem Reifen ein sehr stabiles und vorhersehbares Verhalten, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit, verleiht.

Erhöhter Anteil an Grifflinien

Eine der charakteristischen Eigenschaften dieses Modells sind die erhöhten Zugkraft-Eigenschaften. Diese werden durch die Anwesenheit einer großen Anzahl von Grifflinien erreicht. Ein erheblicher Teil davon wird nicht durch Blöcke, sondern durch in diesen geschnittene Lamellen gebildet, die überwiegend quer und mit großer Länge angeordnet sind. Dies ermöglicht es dem Reifen, eine sehr hohe Effektivität, sowohl bei der Beschleunigung als auch bei der Verzögerung, zu demonstrieren. Insbesondere auf nasser Straße treten diese Eigenschaften sehr deutlich zutage. In diesen Bedingungen bilden die Lamellen nicht nur eine Vielzahl von Grifflinien, sondern leiten auch Wasser aus dem Kontaktbereich in eine der nächsten Drainage-Kanäle, wodurch die Aquaplaning-Resistenz verbessert wird.

Erhöhte Stabilität in Kurven des Maxxis HP-M3 Bravo

Ein weiteres Merkmal des Protectors dieses Reifens sind die sehr breiten Schulterzonen. Jede davon besteht aus einer Reihe von separat stehenden Blöcken mit rechteckiger Form. In Verbindung mit ihrer Queranordnung und der Anwesenheit von mehreren Lamellen in ihnen wird die Länge des Bremswegs erheblich verkürzt.

Niedriger Geräuschpegel

Bei der Fahrt zeichnet sich dieser Reifen durch einen sehr würdigen akustischen Komfort aus. Ein wesentlicher Teil davon wird durch die speziellen Längsrippen in den Schulterzonen des Protectors erreicht. Diese verhindern die Ausbreitung von Geräuschen, die durch die zahlreichen Grifflinien in der Mittelzone des Protectors erzeugt werden. Was die Blöcke der Schulterzonen betrifft, so wurde ihre Geräuschentwicklung auch durch ihre mehrstufige Anordnung zueinander minimiert.

Hauptmerkmale:

- Der Reifen Maxxis HP-M3 Bravo ist für Crossover-Fahrzeuge und Geländewagen konzipiert, die überwiegend auf asphaltierten Straßen eingesetzt werden;
- die sehr steife Konstruktion des Karkasses, die für eine lange Fahrt bei hoher Geschwindigkeit ausgelegt ist, verleiht dem Reifen ein sehr stabiles und vorhersehbares Verhalten und erhöht die Resistenz gegen ungleichmäßigen Verschleiß;
- die breiten Schulterzonen mit zahlreichen massiven Blöcken verbessern die Traktion in Kurven, gewährleisten eine klare Rückkopplung, optimieren die Verteilung der äußeren Last auf den Kontaktbereich und verkürzen die Länge des Bremswegs;
- die zahlreichen Lamellen erhöhen die Anzahl der Grifflinien um ein Vielfaches und verhindern auch das Aquaplaning, indem sie Wasser aus dem Kontaktbereich in eine der nächsten Drainage-Kanäle ableiten;
- hoher akustischer Komfort durch spezielle schallisolierende Längsrippen in den Schulterzonen des Protectors.