Der Sommerreifen Michelin Agilis+ ist eine modernisierte Version des gleichnamigen Modells, das erstmals 2008 vorgestellt wurde. Sein Erscheinen ist in erster Linie der Einführung einer neuen Reifenkennzeichnung in den europäischen Ländern geschuldet, die der Kennzeichnung von Haushaltsgeräten ähnelt. Wie das vorherige Modell ist auch dieser Reifen für den Einsatz in der warmen Jahreszeit auf leichten Lastwagen, Kleinbussen und anderen Arten von leichten Nutzfahrzeugen bestimmt.
Verbesserte Gummimischung
Der Hauptunterschied zwischen dem neuen Reifen und dem vorherigen Modell liegt in der Zusammensetzung der Gummimischung. Der Reifen Michelin Agilis+ verwendet ebenfalls eine Gummimischung, die mit der patentierte Technologie Durable Security Compound entwickelt wurde, die häufig bei der Herstellung von Pkw-Reifen verwendet wird. Für das neue Modell wurde jedoch eine leicht modifizierte Zusammensetzung der Gummimischung verwendet. Die Hauptänderungen betreffen den Anteil an siliziumhaltigen Elementen, also Silika. Diese Lösung ermöglichte es, die wichtigsten Eigenschaften des Reifens, wie den Rollwiderstand und die Abnutzungsbeständigkeit, erheblich zu verbessern. Darüber hinaus verbesserte die Gummimischung mit erhöhtem Silikagehalt die Eigenschaften der Handhabung auf nasser Straße, einschließlich der Bremswirkung. Dies wird durch die Kennzeichnung nach dem neuen Standard bestätigt, wonach dieses Modell die Note "B" erhielt.
Erhöhte Kontaktfläche
Eine weitere interessante technische Neuerung ist die Technologie Durable Contact Patch, die eng mit der oben erwähnten Gummimischung verbunden ist. Im Wesentlichen sind diese beiden Bestandteile ein einziges Ganzes. Das Konzept besteht darin, dass der Rahmen von Nutzfahrzeugreifen mit einem Protektor aus Gummimischung von Pkw-Reifen überzogen ist. Dies ermöglichte es, den Rollwiderstand erheblich zu reduzieren und gleichzeitig die Beständigkeit des Protectors gegen abrasiven Verschleiß zu erhöhen.
Optimierter Reifenmuster
Der Reifenmuster dieses Modells wurde "geerbt". Es gibt nichts Schlechtes daran, da die Eigenschaften des Reifens der vorherigen Generation auch heute noch aktuell sind. Das S-förmige Muster des Protectors ist symmetrisch und nicht richtungsweisend. Ein solches Design des Protectors haben die meisten Reifen in diesem Segment. Darüber hinaus enthält das Muster vier sehr massive Längsrippen, was auch den klassischen Kanon entspricht. Eine solche Wahl ist in erster Linie dadurch bedingt, dass das S-förmige Design eine hohe Beständigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß und einen niedrigen Rollwiderstand gewährleistet. Gleichzeitig befinden sich die anderen wichtigen Eigenschaften - Haftung, Handhabung, Bremswirkung usw. - auf sehr hohem Niveau.
Darüber hinaus ermöglicht die Anwesenheit mehrerer Längsrippen dem Reifen Michelin Agilis+, eine hervorragende Kursstabilität zu demonstrieren. Und ihre massiven Dimensionen gewährleisten eine größere Kontaktfläche, was sich positiv auf die Haftung auf trockener Straße auswirkt. Was die Regenbedingungen betrifft, so ermöglicht die Kombination der Gummimischung mit erhöhtem Silikagehalt und der entwickelten Entwässerungssystem eine hervorragende Beständigkeit gegen Aquaplaning und eine gute Haftung auf nasser Oberfläche. Die Entwässerungssystem ist in erster Linie der blockartigen Konstruktion des Reifenmusters geschuldet. Die Anwesenheit einer großen Anzahl von einzelnen Blöcken ermöglichte es, eine unzählige Anzahl von Wasserabflusskanälen zu bilden, die nicht nur entlang, sondern auch quer zum Reifen verlaufen. Darüber hinaus sind die Querkanäle unter einem bedeutenden Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet, was die Geschwindigkeit der Wasserabfuhr erhöht, die durch die Längs-Abflusskanäle angesammelt wird.
Schutz der Seitenwände
Wie auch bei dem vorherigen Modell haben die französischen Reifenhersteller bei der Entwicklung der neuen Reifen viel Aufmerksamkeit auf die Anpassung an die Bedingungen des städtischen Betriebs gewidmet. Eine der Maßnahmen war die Verstärkung der Seitenwände, die eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Schäden aufweisen. Als Ergänzung dazu wurden auf den Seitenwänden dieses Modells 8 spezielle "Schilde" angebracht. Ihre Hauptfunktion besteht auch darin, diesen empfindlichen Teil des Reifens vor den Folgen der Begegnung mit Bordsteinen und anderen harten Gegenständen zu schützen.
Hauptmerkmale des Leicht-Lkw-Reifens Michelin Agilis+
- Vollständige Übereinstimmung mit dem neuen System der Reifenkennzeichnung, die in der Europäischen Union hergestellt werden;
- Optimierter Aufbau der Gummimischung mit erhöhtem Silikagehalt, der dem Reifen eine lange Lebensdauer und eine gute Haftung auf nasser Oberfläche gewährleistet;
- Verstärkter Rahmen, dessen Konstruktion von Nutzfahrzeugreifen übernommen wurde, verleiht dem Reifen eine erhöhte Festigkeit und eine gute Beständigkeit gegen dynamische Deformationen, was sich positiv auf die Handhabung auswirkt;
- Vier massive Längsrippen gewährleisten eine größere Kontaktfläche, wodurch der Reifen eine gute Haftung auf trockener Straße und eine ausgezeichnete Kursstabilität demonstriert;
- Die Anwesenheit einer großen Anzahl von einzelnen Protektorblöcken wirkt sich positiv auf die Bremswirkung aus, insbesondere bei Regenbedingungen.
Vergrößern 
РОССИЯ