Der Michelin Alpin A5 Selfseal-Reifen passt zu den meisten heutigen Pkw-Modellen. Dieses Modell wird in über fünfzig verschiedenen Größen für Räder mit einem Durchmesser von 15 bis 20 Zoll angeboten. Es ist eine weiterentwickelte Version des gleichnamigen Reifens. Er unterscheidet sich von diesem durch die Verwendung von Technologie, die es dem Reifen ermöglicht, kleine Penetrationsbeschädigungen im Laufbild ohne menschliches Eingreifen zu beheben.
Selfseal
Dieser Reifen zeichnet sich durch eine hohe Zuverlässigkeit auf allen Straßen aus. Dies liegt größtenteils an der Verwendung der Selfseal-Technologie. Die Innovation besteht darin, eine spezielle Masse auf die Innenseite des Laufbildes aufzutragen. Wenn ein Durchgangsloch durch einen Stich entsteht, wird es durch den aus dem Reifen austretenden Luftstrom verschlossen. Als Ergebnis wird die Dichtigkeit vollständig wiederhergestellt. Neben der Geschwindigkeit des Beschädigungsbehebungsprozesses zeichnet sich diese Technologie dadurch aus, dass sie die Betriebs- und Fahrqualitäten nicht beeinträchtigt, was bei Reifen mit Runflat und ihren zahnärztlichen Vibrationen und Geräuschen nicht der Fall ist.
Effektivität auf jedem Belag
Der Reifen zeichnet sich durch Effektivität in allen Klimabedingungen aus. Die Universalität wird in erheblichem Maße durch den Protektor-Design-Risunok erreicht. Es zeichnet sich nicht nur durch eine V-förmige Anordnung und schmale, bogige Blöcke aus. Der Profil des Laufbildes hat ein Profil, das die Kontaktfläche erweitert und ihr unter Belastung eine quadratische Form gibt. Dies optimiert die Verteilung des Fahrzeuggewichts auf der Straßenoberfläche und gibt den Haftungseigenschaften Zuverlässigkeit.
Die Verwendung langer und schmaler, bogiger Blöcke stellt den sogenannten "Ritzel-Effekt" her. Im Kontaktbereich befinden sich ständig quer verlaufende Kanten mit vergrößerter, durch die Krümmung verursachter Länge. Dies ermöglicht es dem Reifen, das Zugkraft auf Schnee mit hoher Effektivität umzusetzen.
Geringes Risiko von Aquaplaning und Slapenning
Die verringerte Breite der Blöcke ermöglichte eine erhebliche Erhöhung der Anzahl der Entwässerungskanäle. Sie wiederholen die Form der Elemente und sind auch sehr lang und gekrümmt. Diese Merkmale erhöhen die Intensität der Wasserabfuhr aus dem Kontaktbereich und ihrer schweren Mischung mit Schnee und Schlamm erheblich. Als Ergebnis ist das Risiko von Aquaplaning und Slapenning auch bei den ungünstigsten Bedingungen extrem gering.
Innovativer Compound
Neben dem erhöhten Anteil an Siliziumdioxid zeichnet sich die in diesem Reifen verwendete Gummimischung durch die Anwesenheit von funktionalen Elastomeren im Zusammensetzung aus. Diese Komponenten erhöhen die Homogenität des Compounds und ermöglichen es, den Silikagehalt zu erhöhen. Als Ergebnis bleibt der Protektor auch bei negativen Temperaturen elastisch und zeigt eine hohe Bruch- und Dehnfestigkeit.
Hauptmerkmale von Michelin Alpin A5 Selfseal
- Selfseal-Technologie erhöht die Zuverlässigkeit auf schlechten Straßen;
- lange, bogige Blöcke und ihre V-förmige Anordnung erhöhen die Zugkraft auf Schnee;
- zahlreiche, gekrümmte Kanäle verhindern Aquaplaning und Slapenning;
- Gummimischung mit sehr hohem Silikagehalt und funktionalen Elastomeren.
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