Der Sommerreifen Michelin Energy Saver+ ist eine der Neuheiten auf dem heimischen Markt. Die Neuheit ist im Grunde ein Vertreter der neuen, bereits fünften Generation dieser Reifenfamilie, deren erstes Modell bereits 1992 erschien. Das französische Reifenunternehmen bietet dieses Modell in fast 60 verschiedenen Größen mit einem Felgendurchmesser von 14 bis 16 Zoll an. Diese Vielfalt spricht für die hervorragende Anwendbarkeit dieses Reifens auf die absolute Mehrheit der Pkw der Kompaktklasse und der Mittelklasse. Darüber hinaus hat die Neuheit sehr hohe Geschwindigkeitsindizes - T, H und V, was ein Zeichen für die außergewöhnlichen technischen Eigenschaften ist.
Gummi-Mischung EcoGrip
Bei der Entwicklung dieses Modells konnten die französischen Reifenhersteller Wege finden, um die Energieeffizienz weiter zu verbessern. In diesem Fall wurde besonderes Augenmerk auf die Verringerung des Reifenverschleißes bei der Fahrt gelegt. Die Verringerung der Wärmeentwicklung wurde durch die neue Gummi-Mischung EcoGrip erreicht. Ihre Effektivität war so hoch, dass der französische Hersteller einen Patentschutz nicht nur für die Zusammensetzung, sondern auch für die Herstellungs-Technologie beantragt hat. Das praktische Ergebnis der Verringerung der Reifen-Temperatur bei der Fahrt war eine verlängerte Lebensdauer sowie ein verringertes Rollwiderstand, was wiederum zu einer erheblichen Verringerung des Kraftstoffverbrauchs führte. Letzterer Faktor ist ein Markenzeichen der gesamten Linie "grüner" Reifen dieses Herstellers.
Zusätzliche Brems-Schicht
Das neue Modell Michelin Energy Saver+ zeichnet sich durch eine um 10% vergrößerte Kontaktfläche aus, verglichen mit dem Vorgänger-Modell. Diese Werte konnten durch die Hinzufügung einer zusätzlichen Brems-Schicht erreicht werden, die nicht nur die Kontaktfläche vergrößerte, sondern auch eine stabilere, rechteckigere Form verlieh, die aufgrund der erhöhten Steifigkeit bei allen Fahrmodi stabil bleibt. Das praktische Ergebnis war eine erheblich verbesserte Handhabung, die an Stabilität und Vorhersehbarkeit gewann. Darüber hinaus konnten die Spezialisten des Unternehmens durch die Versteifung des Protectors den Rollwiderstand weiter verringern.
Optimierter Reifen-Protector
Der asymmetrische, gerichtete Reifen-Protector erinnert auf den ersten Blick an den Vorgänger. Die Änderungen sind jedoch hauptsächlich mit der erheblich vergrößerten Profilbreite verbunden, die es ermöglichte, die Größe aller Haupt-Protector-Elemente zu vergrößern. Insbesondere die beiden zentralen Längsrippen wurden vergrößert, was ihre Steifigkeit noch weiter erhöhte. Als Ergebnis reagiert der Reifen viel schneller auf Lenkbewegungen, was der Handhabung eine fast sportliche Präzision verlieh.
Was die Schulterzonen des Protectors betrifft, so sind sie, wie bei der Vorgängerin, durch Quer-Entwässerungskanäle in separate Blöcke unterteilt. Das Hauptmerkmal der Konstruktion der Schulterzonen des Reifens Michelin Energy Saver+ ist die vergrößerte Anzahl der Blöcke. Dies ermöglichte die Bildung zusätzlicher Grifflinien, was sich positiv auf die Brems-Effizienz, insbesondere auf nasser Oberfläche, auswirkte.
Die Vergrößerung der Anzahl der Blöcke in den Schulterzonen des Protectors erhöhte die Leistungsfähigkeit des Entwässerungssystems erheblich, das zusätzliche Quer-Kanäle erhielt. Durch ihre ellipsenförmige Form wird die Wahrscheinlichkeit der Bildung von Wasserwirbeln verringert, was die Geschwindigkeit der Entfernung von überschüssiger Feuchtigkeit aus der Kontaktfläche erhöht. Letztendlich ermöglichte dies eine erhebliche Verbesserung der Aquaplaning-Beständigkeit, was diesen Reifen den besten Straßen-Modellen näher brachte.
Hauptmerkmale des Reifens Michelin Energy Saver+
- Hervorragende Eigenschaften nach dem neuen europäischen Bewertungssystem für Reifen-Qualität, die durch die optimierte Konstruktion gewährleistet werden;
- Die vergrößerte Kontaktfläche, die durch die zusätzliche Brems-Schicht erreicht wurde, gewährleistet ein zuverlässigeres Grifen, und durch die Stabilität der Form - ein zuverlässiges und vorhersehbares Verhalten unter allen Bedingungen;
- Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand, der durch die verringerte Reifen-Temperatur bei der Fahrt erreicht wurde;
- Die neue Gummi-Mischung EcoGrip ermöglichte nicht nur eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs, sondern auch eine Griffigkeit auf dem Niveau normaler Reifen, sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen;
- Eine für diese Kategorie hervorragende Aquaplaning-Beständigkeit, die durch die erhöhte Leistungsfähigkeit des Entwässerungssystems erreicht wurde;
- Die Schulterzonen des Protectors mit einer vergrößerten Anzahl von Protector-Blöcken verringern den Bremsweg erheblich, insbesondere auf nasser Oberfläche;
- Eine erhöhte Abnutzungs-Beständigkeit, die durch die Hinzufügung spezieller Komponenten zur Gummi-Mischung erreicht wurde, die den Abriebeinfluss der Straßen-Oberfläche erheblich verringerten.
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