Michelin Pilot Sport All Season 4 Acoustic — ein Hybrid aus Rennstrecken-Philosophie und alltäglichem Komfort, angepasst an Fahrer, die keine Kompromisse zwischen Handhabung, Sicherheit und Lautstärke im Innenraum eingehen möchten.
Protector mit Asymmetrie
Basierend auf Daten, die auf Rennstrecken gesammelt wurden, hat der Reifenprotector eine asymmetrische Architektur. Das äußere Schulterband hat eine maximale Fläche des Gummimaterials erhalten. Dies ist eine bewusste ingenieurtechnische Entscheidung, die darauf abzielt, die Kontaktfläche bei der Kurvenfahrt zu erhöhen. Hier bildet sich jene "Haftung", die es dem Auto ermöglicht, mit hoher Geschwindigkeit in Kurven zu fahren, ohne zu schwanken oder die Spur zu verlassen. Die innere Zone hingegen ist für Entwässerung und Haftung auf nassen Straßen optimiert.
Haftung unter allen Bedingungen
Die Gummimischung Extreme Silica+ ist ein Compound mit maximalem Silikagehalt. Aus der Sicht der Polymerchemie ermöglicht der hohe Silikagehalt es der molekularen Struktur, auch bei niedrigen Temperaturen elastisch zu bleiben, während gleichzeitig die Adhäsion zu den Unregelmäßigkeiten der Asphaltdecke gewährleistet ist.
Ein zusätzlicher Verstärker ist die Helio+-Technologie. Dies ist ein weiterentwickelter polymerer Modifikator, der die Arbeitselastizität des Compounds bei negativen Temperaturen erhält.
Lamellen, die wie ein System arbeiten
Der Protector ist mit der 360-Grad-Variablen-Lamellentechnologie ausgestattet. Dies sind nicht einfach nur Rillen, sondern miteinander verbundene dreidimensionale Elemente, die eine Vielzahl von zusätzlichen Grifflinien erzeugen. Bei Kontakt mit der Straße öffnet und schließt sich jede Lamelle je nach Kraftvektor, der auf sie einwirkt, und gewährleistet so die Haftung beim Anfahren und Bremsen.
Einheitlichkeit als Ressource
Eine der wichtigsten ingenieurtechnischen Innovationen ist die Dynamic-Response-Technologie. Diese auf der Rennstrecke entwickelte und auf normalen Straßen getestete Technologie gewährleistet eine gleichmäßige Verteilung der Kräfte und Temperaturen über die gesamte Oberfläche des Protectors. Aus physikalischer Sicht bedeutet dies das Fehlen lokaler Überhitzungen und punktuellem Verschleiß. Das Ergebnis ist eine verlängerte Lebensdauer.
Ruhe als ingenieurtechnischer Parameter
Die akustische Modifikation des Reifens ist eine umfassende technologische Lösung. Innerhalb des Reifens ist eine spezielle schalldämmende Schicht integriert, die die Resonanzfrequenzen, die durch den Kontakt mit der Straße entstehen, effektiv dämpft. Die Lautstärke im Innenraum wird um etwa 20% reduziert.
Wichtige Merkmale des Michelin Pilot Sport All Season 4 Acoustic:
- Allwetter-Tauglichkeit - der Reifen behält seine Elastizität und Haftung in einem weiten Temperaturbereich;
- die integrierte Michelin-Akustik-Technologie reduziert die Lautstärke im Innenraum um etwa 20%;
- das Modell zeigt die besten Bremswege in seiner Klasse - dank der fortschrittlichen Chemie des Compounds und der Architektur der Lamellen;
- die Dynamic-Response-Technologie gewährleistet eine gleichmäßige Verteilung der Lasten und verlängert die Lebensdauer des Protectors;
- das asymmetrische Muster mit verstärktem äußerem Schulterband garantiert eine außergewöhnliche Seitenhaftung und Präzision in Kurven, typisch für Rennreifen.
