Der Sommerreifen Michelin Primacy 3 SelfSeal ist eine modifizierte Version des gleichnamigen Stadtmodells. Der Hauptunterschied liegt in der erhöhten Zuverlässigkeit aufgrund einiger konstruktiver Änderungen.
SelfSeal
Das Hauptmerkmal dieses Modells ist die verwendete SelfSeal-Technologie, die auch im Namen widergespiegelt wird. Die Essenz der Neuerung liegt in der Fähigkeit des Protectors, mechanische Schäden selbst zu beheben. Dies wird durch die physikalischen Eigenschaften von Naturkautschuk ermöglicht, auf dessen Basis ein spezieller Dichtstoff entwickelt wurde. Es handelt sich um die Fähigkeit dieses natürlichen Materials, Hohlräume und Löcher zu füllen. Der Dichtstoff wird in der Reifenkonstruktion nach Bedarf verwendet, d. h. wenn Schäden auftreten. Seine Wirksamkeit ist ausreichend hoch. Der französische Hersteller gibt an, dass ein solcher Dichtstoff Löcher mit einem Durchmesser von bis zu 6 mm abdichten kann. Es ist jedoch zu beachten, dass diese Lösung keine negativen Änderungen in der Radbalance mit sich bringt, was bei Dichtstoffen, die in die Reifenkammer eingefüllt werden, nicht der Fall ist.
Geschrägte Block
Ein weiteres wichtiges Merkmal des Reifens sind die Block mit geschrägten Kanten. Diese Lösung sorgt dafür, dass die Größe des Kontaktbereichs unverändert bleibt, wenn der Protektor von Längskräften beansprucht wird, die bei der Beschleunigung, dem Bremsen und der Fahrt auftreten. In all diesen Betriebsarten zeigt der Reifen hohe Haftwerte und ein sehr stabiles und zuverlässiges Verhalten.
Mehrfach-Lamellen
Der Protektor dieses Modells ist mit zahlreichen Lamellen ausgestattet. Sie erfüllen mehrere Aufgaben. Die wichtigste davon ist die Bildung zusätzlicher Haftkanten. Darüber hinaus begrenzen diese Elemente aufgrund ihrer festen Fixierung in der offenen Position die Beweglichkeit der Block in Querrichtung. Diese Eigenschaft verbessert die Stabilität des Reifens gegen Seitenbewegungen und gibt dessen Reaktionen auf Lenkradumdrehungen noch mehr Schnelligkeit und Präzision.
Optimierter Profil
Neben der Konstanz bei der Belastung durch unterschiedliche Kräfte zeichnet sich der Kontaktbereich durch eine große Größe aus. Diese wird durch die optimierte Form des Profils erreicht. Sie ist so gestaltet, dass die Größe des Kontaktbereichs bei allen Betriebsarten maximal ist. Darüber hinaus ist seine Form nahezu quadratisch, was das Druckverhältnis auf die Fahrbahn verringert und die Last gleichmäßig verteilt. Dies verbessert die Handhabung und gibt dem Verhalten des Reifens Vorhersehbarkeit, verringert außerdem das Risiko eines ungleichmäßigen Verschleißes.
Hauptmerkmale des Michelin Primacy 3 SelfSeal
- ein spezieller Dichtstoff, der in die Reifenkonstruktion integriert ist, ermöglicht das Abdichten von Löchern und anderen mechanischen Schäden mit einem Durchmesser von bis zu 6 mm;
- Block mit geschrägten Kanten verstärken die Haftwerte, insbesondere bei Bremsen und Beschleunigen;
- spezielle Lamellen erhöhen die Quersteifigkeit der Block, verbessern die Handhabung und die Stabilität gegen Seitenbewegungen bei Manövern und Kurvenfahrten;
- optimierter Profil vergrößert die Größe des Kontaktbereichs, gibt ihm eine quadratische Form, verbessert die Haftung und die Handhabung, verringert das Risiko eines ungleichmäßigen Verschleißes.
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