Der französische Hersteller positioniert die Sommerreifen Michelin Primacy 3 ST als Modell mit hohem Fahrkomfort, aber mit kompromisslosen Haftungseigenschaften auf trockener und nasser Oberfläche. Es gelang, einen nahezu idealen Ausgleich zwischen allen Eigenschaften zu erzielen, indem originelle technische Lösungen und neue Materialien eingesetzt wurden.
Verbesserte Handhabung und Bremsleistung
Der Reifenprotector enthält eine Vielzahl von Blöcken mit geneigten Querkanten. Bei Längsbeschleunigungen stellt diese Eigenschaft die Konstanz der Größe der Kontaktfläche sicher. Dadurch ändern sich die Haftungseigenschaften nicht, was wiederum der Reifen Stabilität und Vorhersehbarkeit bei Änderung der Fahrweise, z. B. beim Bremsen oder Beschleunigen, verleiht.
Darüber hinaus befinden sich im Protector spezielle Selbstblockierlamellen. Diese Elemente begrenzen die Beweglichkeit der Blöcke bei Einwirkung von Querkräften. Sie werden auf die Karosserieteile viel schneller übertragen, was wiederum eine hohe Agilität und eine sehr transparente Rückkopplung ermöglicht.
FlexMax-Technologie
Die Version ST unterscheidet sich durch mehrere technische Neuerungen. Eine davon ist die FlexMax-Technologie. Der Kern dieser Neuerung besteht in der Verwendung spezieller Polymerverbindungen in der Reifenmischung. Sie verleihen dem Protector die Fähigkeit, sich selbst an kleine Unregelmäßigkeiten auf der Straßenoberfläche anzupassen, sodass der Reifen auch auf absolut glatten Oberflächen Haftungseigenschaften zeigt.
Erhöhter akustischer Komfort
Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal gegenüber dem herkömmlichen Primacy 3 ist der reduzierte Lärmpegel. Der akustische Komfort wird durch die EvenPeak-Technologie gewährleistet. Diese Lösung stellt eine sorgfältig ausgewählte Kombination aus Anordnung, Form und Größe der Protector-Elemente dar, bei der die von ihnen erzeugten Geräusche in einem bestimmten Frequenzbereich verbreitet werden, der nicht vom menschlichen Ohr wahrgenommen wird.
Mehrfunktionelle Legierung
Die universellen Eigenschaften des Protectors sind zum großen Teil durch die physikalischen Eigenschaften der Legierung bedingt. Sie enthält mehrere Arten von Polymerverbindungen, die die einen oder anderen Fahrqualitäten des Reifens verbessern. Einige von ihnen reduzieren die Erwärmung des Protectors bei hoher Geschwindigkeit, was einerseits die Lebensdauer verlängert und andererseits den Rollwiderstand reduziert, was sich positiv auf die Treibstoffeffizienz auswirkt. Ein Teil der Materialien in der Legierung erhöht die Widerstandsfähigkeit des Protectors gegen abrasiven Verschleiß, und zwar so sehr, dass der französische Hersteller auf einigen Märkten für diesen Reifen eine Garantie von 70.000 Kilometern Laufleistung anbietet.
Hauptmerkmale des Michelin Primacy 3 ST-Modells
- die geneigten Querkanten der Blöcke gewährleisten die Unveränderlichkeit der Größe der Kontaktfläche bei Längsbeschleunigungen, was die Haftungseigenschaften beim Bremsen, Anfahren und Beschleunigen verbessert;
- die Selbstblockierlamellen begrenzen die Querbeweglichkeit der Blöcke, was zu einer Verbesserung der Handhabung und Haftung beim Manövrieren und Kurvenfahren führt;
- die FlexMax-Technologie verbessert die Haftungseigenschaften auf nasser Oberfläche durch die Fähigkeit des Protectors, sich selbst an die kleinsten Unregelmäßigkeiten auf der Oberfläche anzupassen;
- die EvenPeak-Technologie verteilt die von den Protector-Elementen erzeugten Geräusche so, dass der größte Teil von ihnen in einem Frequenzbereich liegt, der nicht vom menschlichen Ohr wahrgenommen wird.
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