Michelin X-Ice 3 235/60 R16 100T
Spezifikationen
BeschreibungBeschreibung Michelin X-Ice 3 235/60 R16 100T
Шина Michelin X-Ice 3 – зимняя модель нового поколения, которая обеспечивает «бескомпромиссную защиту». Использование в данной модели основных 4-х ключевых технологий компании сделали модель действительно уникальной.
Уникальный дизайн плечевых блоков совместно с использованием Cross-Z ламелей намного повышают управляемость автомобиля на различном дорожном покрытии. Благодаря специальным кромкам зацепления Block Edge увеличилось сцепление на ледяном и снежном покрытии.
Применение технологии удаления воды Micro-Pump повышает контакт шины с дорогой. Удаление мокрого снега и воды из пятна контакта происходит за счет использования нового V-образного протекторного рисунка. «Бескомпромиссное эффективное торможение» обеспечивается в результате использования компаунда FleX-Ice, где содержится большое количество силики. Помимо данных достоинств, шина Michelin X-Ice 3 обеспечивает очень высокий уровень энергоэффективности, ее гарантированный пробег равняется целым 60 000 км.
По заявлению специалистов компании данная шина намного лучше предыдущих моделей: на льду сцепление выше на 17%, тормозной путь сократился на 7%, а соответствующие характеристики на снегу улучшены на 6% и 3%.
Приобретая данную модель, вы будете уверенными в том, что покупаете продукт премиум-класса, обладающий превосходным качеством. Использование в них инновационного дизайна и передовых технологий повысили безопасность и намного увеличили срок их эксплуатации. Проще говоря, в данное время это самые лучшие зимние шины.
Основные особенности зимней шины Michelin X-Ice 3
- повышение числа блоков протектора увеличило количество зацепляющих кромок, что намного повысило сцепление с любым дорожным покрытием;
- специально разработанная зигзагообразная форма блоков, расположенных во внешних секциях, намного улучшила продольное и поперечное сцепление;
- .уникальный дизайн плечевых блоков повысил управляемость и тяговое усилие в глубоком снегу;
- уникальное расположение канавок позволило создать «эффект гусеницы», повышая эффективность торможения и тяговое усилие;
- оптимизированные по направлению ламели, специально расположенные под разнообразными углами, повысили управляемость при прямолинейном движении и при прохождении поворотов;
- специальные углубления в блоках, расположенных в центральной части, повысили жесткость шины, тем самым предотвратили неравномерный износ;
- маленькие выступы на краях блоков контактируют с соседними блоками, увеличивая поперечную устойчивость на любом дорожном покрытии.
Alternative 8
| Bezeichnung | Verfügbarkeit | Preis | |
|---|---|---|---|
| iLINK IL868 Winter 235/60 R16 100H | -21%4 820 ₽ | ||
| Viatti Bosco S/T 235/60 R16 100T | 7 060 ₽ | ||
| Triangle PL01 235/60 R16 104R XL | -12%7 130 ₽ | ||
| Nexen Winguard Ice Plus 235/60 R16 104T XL | 9 450 ₽ | ||
| Roadstone Eurovis Alpine 2 235/60 R16 100H Neuheit | 9 820 ₽ | ||
| Marshal KW31 235/60 R16 100R | -13%10 280 ₽ | ||
| Yokohama Ice Guard SUV G075 235/60 R16 100Q | 14 060 ₽ | ||
| Hankook W616 I*Cept IZ2 235/60 R16 104T XL | 14 730 ₽ |
Lieferkosten in die Regionen
Lieferung Michelin X-Ice 3 235/60 R16 100T in die Regionen
- Wem eignet sich
- Шина раскрывается в городской эксплуатации, где дороги регулярно чистят от снега. Покупатели отмечают выдающуюся бесшумность — оценка 4.79/5 подтверждается десятками отзывов о тишине в салоне. Комфортность хода высокая: мягкая боковина поглощает неровности, что важно для российских дорог. Ресурс модели подтверждён: владельцы проезжают 40-100 тысяч километров за 4-8 сезонов. На укатанном снегу шина ведёт себя предсказуемо, курсовая устойчивость оценивается в 4.72/5. Торможение на сухом асфальте эффективное, что подтверждают тесты За рулём 2016 года. Модель подходит водителям, переходящим с шипов на фрикционные шины и ценящим комфорт. Для умеренной зимы с температурами от -10°C и выше — рациональный выбор премиум-класса.
- Wem ist es besser, eine andere Option zu wählen
- Лучше выбрать другой класс, если вы регулярно сталкиваетесь с ледяной коркой на дорогах — фрикционная смесь не обеспечивает сцепление шипов. Для частых поездок по нечищеным дорогам и глубокому снегу разумнее смотреть в сторону шин с более агрессивным протектором. Агрессивный стиль вождения на трассе не рекомендуется: на высоких скоростях возможна недостаточная курсовая устойчивость. Если в вашем регионе дороги изобилуют ямами, стоит учитывать, что мягкие боковины уязвимы к механическим повреждениям. Для экстремальных морозов ниже -30°C существуют специализированные зимние решения. Покупателям с ограниченным бюджетом есть альтернативы с меньшим ценником.
- Hauptgrund für die Wahl
- Главный аргумент выбора — баланс между комфортом, ресурсом и зимней предсказуемостью на очищенных дорогах. Вы получаете премиальную тишину в салоне, что особенно ценно при ежедневной городской эксплуатации. Практическая выгода — подтверждённый пробег до 60 тысяч километров без потери характеристик. Разумный компромисс: вы жертвуете максимальным сцеплением на льду ради акустического комфорта и мягкости. Уровень ожиданий стоит держать реалистичным: это не шипы и не внедорожная шина. Итоговый совет: если ваш приоритет — тихая, комфортная езда по городу и трассе с периодическим снегом, модель оправдает вложения.
Bewertungen 281
Eine Bewertung schreiben- Trockene Straße
- Nasse Straße
- Schnee
- Eis
- Komfort
- Stabilität
- Geräuschdämmung
- Bewertung
- Bremsen
- Aquaplaning
- Geschwindigkeit
- Abnutzungsbeständigkeit
- Qualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis