Das gesamte Jahr über ist die Michelin X-Radial LT2-Reifen durch ihre breite Palette von Anwendungsmöglichkeiten gekennzeichnet. Sie ist nicht nur für Geländewagen und Crossover-Fahrzeuge geeignet, sondern auch für leichte Nutzfahrzeuge wie Pick-ups, leichte LKWs und Kleinbusse. Das Modell zeichnet sich durch verbesserte Traktionseigenschaften auf winterlichen Straßen aus.
Silica-Reifenmischung
Die physikalisch-chemischen Eigenschaften der Reifenmischung des Protectors dieser Reifen sind sehr nah an den Compounds, die in den Wintermodellen des französischen Herstellers verwendet werden. Ein gemeinsames Merkmal ist der hohe Silica-Gehalt, ein Bestandteil, der die Elastizität bei negativen Temperaturen der Umgebungsluft gewährleistet. Die Verwendung eines solchen Compounds verbessert die Traktionseigenschaften dieser Reifen auf winterlichen Straßen erheblich.
Dreidimensionale selbstblockierende Lamellen
Ein weiteres "Borrowing" von den Reifen des französischen Herstellers sind die dreidimensionalen selbstblockierenden Lamellen. Die Wände dieser schmalen Schlitze haben ein komplexes polygonales Profil. Dies ermöglicht es ihnen, in der offenen Position zu fixieren, in der sich die Reifen buchstäblich in das Eis mit mehreren tausend scharfen Kanten einbissen.
MaxTouch-Konstruktion
Die Reifen zeichnen sich auch durch eine vergrößerte Kontaktfläche aus. Dies ist das Ergebnis der Anwendung der MaxTouch-Konstruktionstechnologie, die fast alle Komponenten in irgendeiner Weise berührt hat. Vor allem handelt es sich um den mit vorprogrammierten Deformationszonen ausgestatteten Rahmen und den Protektor-Design mit Schulterblöcken, die in der Seitenprojektion eine trapezförmige Form haben.
Hauptmerkmale der Michelin X-Radial LT2-Reifen
- Compound mit fast dem gleichen Zusammensetzung wie bei den Winterreifen des französischen Herstellers;
- dreidimensionale selbstblockierende Lamellen verbessern die Traktion auf Eis und die Handhabung;
- die MaxTouch-Konstruktionstechnologie vergrößert die Kontaktfläche.
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