Mickey Thompson Baja ATZ Radial ist ein Hybrid aus zwei Reifenarten: All-Terrain und Mud-Terrain. Der Reifen eignet sich hervorragend für komfortable Fahrten abseits der Straße, wo es schwierig ist, mit normalen Reifen hinzukommen. Baja ATZ Radial ist deutlich "einfacher" als das Modell MTZ. Es hat keinen so brutalen Protektor, aber es ist komfortabler.
Das Verhältnis der Reifenbestimmung zu Asphalt und Gelände liegt ungefähr auf dem gleichen Niveau (60% Asphalt und 40% Gelände). In diesem Reifen ist auch die populäre amerikanische Technologie PowerPly™ 3-ply vorhanden. Der Reifen verfügt über sechs Schichten des Protectors und drei Schichten der Seitenwand. Die Seitenwand ist sehr steif und kann praktisch nicht durchbohrt werden.
Eigenschaften des Reifens Mickey Thompson Baja ATZ Radial
— Radiale Reifenkonstruktion mit erhöhter Abnutzungsbeständigkeit;
— Hohe Belastungsindizes, die es dem Fahrzeug ermöglichen, große und schwere Güter zu transportieren;
— Selbstreinigender Protector, der hervorragend mit Schmutz und Schnee zurechtkommt;
— Vorhandensein von speziellen Drainagekanälen, die vor Aquaplaning schützen.
Es ist zu beachten, dass das Design des Protectors des amerikanischen Reifens Mickey Thompson Baja ATZ Radial eine besondere Erwähnung verdient. Das Lamellen-System auf dem Reifen ermöglicht es, ihn das ganze Jahr über zu verwenden. Es funktioniert effektiv bei positiven und negativen Temperaturen.
Das Vorhandensein von Grifflisten auf der Seitenwand des Reifens ermöglicht es, in jedes Straßenbelag einzudringen und ihn leicht zu überwinden.
Der Reifen Mickey Thompson Baja ATZ eignet sich am besten für den Einsatz bei Straßenexpeditionen. Seine besten Eigenschaften zeigen sich vor allem im Sand.
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