Der Winterreifen ohne Spikes Nankang ESSN1 ist eine der neuesten Entwicklungen des weltweit bekannten taiwanesischen Reifenherstellers. Dieses Modell zeichnet sich durch eine hervorragende Handhabung selbst unter den ungünstigsten Bedingungen aus. Die Größenauswahl dieses Reifens umfasst 50 verschiedene Typen mit einem Sitzdurchmesser von 13 bis 18 Zoll. Einige davon sind für kommerzielle Fahrzeuge mit geringer Nutzlast vorgesehen.

Asymmetrisches Protokollmuster

Eine der Hauptmerkmale dieses Reifens ist das asymmetrische Design des gerichteten Protokollmusters. Der Protector hat zwei Hauptfunktionsbereiche - eine äußere und eine innere. Der Teil des Protokollmusters, der auf der Außenseite des Protectors liegt, bietet eine hervorragende Handhabung bei der Durchfahrt von Kurven. Was die Innenseite betrifft, so besteht ihre Hauptaufgabe darin, die Kursstabilität und einen hohen Fahrkomfort zu gewährleisten.

Dreidimensionale Lamellen

Da der Protector des Reifens Nankang ESSN1 keine Spikes hat, haben die Spezialisten des Unternehmens, um den Mangel an Haftung auf Eis auszugleichen, zickzackförmige 3D-Lamellen verwendet. Bei Kontakt mit der Oberfläche des Straßenbelags bilden diese Protector-Elemente eine unzählige Menge von scharfen Kanten, die leicht durch die Wasserschicht eindringen und so ein sicheres und stabiles Haftvermögen gewährleisten. Darüber hinaus ist die spezielle Form der Wände dieser Lamellen zu erwähnen, die es ihnen ermöglicht, sich bei Kontakt mit der Straße fest zu verbinden. Infolgedessen erhöht sich die Steifigkeit der Protector-Blöcke erheblich. Dies ermöglichte es, die Anzahl der Lamellen ohne Beeinträchtigung der Handhabung auf trockenem Asphalt erheblich zu erhöhen und so die Haftung auf Schnee und Eis zu verbessern.

Hauptmerkmale des Reifens Nankang ESSN1

- Die Gummimischung mit Zusatz von speziellen harten Partikeln bietet ein besseres Haftvermögen auf Schnee und Eis;
- Die dreidimensionalen zickzackförmigen Lamellen bilden zusätzliche Haftkanten, erhöhen gleichzeitig die Steifigkeit der Protector-Blöcke, was die Handhabung auf trockenem, von Schnee und Eis gereinigtem Belag verbessert;
- Das originale asymmetrische Protokollmuster, das in zwei Hauptfunktionsbereiche unterteilt ist, von denen der äußere eine zuverlässige Handhabung bei der Durchfahrt von Kurven und der innere eine hervorragende Kursstabilität und einen hohen Fahrkomfort bietet.