Ihr Erscheinen verdankt die Sommerreifen Nexen CP672a der Tatsache, dass sie in die Serienausstattung vieler bekannter Marken von Personenkraftwagen aufgenommen wurde. D.h. diese Reifen sind eine leicht modernisierte Version des beliebten Modells CP672, das für leistungsstärkere und entsprechend schnellere Personenkraftwagen konzipiert ist. Im Gegensatz zum Vorgänger umfasst die Größenauswahl fünf Typen für Räder mit einem Sitzdurchmesser von 16, 17 und 18 Zoll. Der Geschwindigkeitsindex kann je nach Typ je nach Größe H oder V sein.
Exzellente Haftung auf nasser Fahrbahn
Bei der Entwicklung des Reifens Nexen CP672a haben die südkoreanischen Entwickler sehr viel Aufmerksamkeit auf die Gewährleistung einer exzellenten Haftung auf nasser Fahrbahn gelegt. Dies wurde durch die Erhöhung der Anzahl und der Größe der Längsdrainagekanäle in der Mittelposition des Laufflächens erreicht. Als Ergebnis können sie eine große Menge Wasser aufnehmen und das Kontaktfeld dadurch trocken halten. Darüber hinaus wurde der Reifenmischung Silica hinzugefügt. Diese siliciumhaltigen Komponenten sorgen durch die Verleihung von Elastizität an das Laufflächenprofil für eine engere Anpassung an die Fahrbahnoberfläche. Dies ermöglichte eine weitere Verbesserung der Haftung auf nasser Fahrbahn.
Zweimodulares Mittelkiel
Eine hervorragende Fahrstabilität ist ein weiteres Merkmal dieser Reifen. Dies liegt zum Teil, aber nicht ausschließlich, an dem 5-Kiel-Design des Laufflächenmusters. Allerdings hat das starre Mittelkiel mit zweimoduler Konstruktion einen viel größeren Einfluss auf die Fahrstabilität. Dieses sorgt für eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen dynamische Deformation. Darüber hinaus reduzierte die Anwesenheit eines starren Elements in diesem Teil des Laufflächens die Reaktionszeit der Reifen auf Lenkbewegungen erheblich.
Hauptmerkmale des Reifens Nexen CP672a
- Exzellente Haftung auf nasser Fahrbahn dank hoher Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning, die durch die hohe Leistungsfähigkeit der vier Längsdrainagekanäle in der Mittelposition des Laufflächens erreicht wurde;
- Das doppelte Mittelkiel verbesserte die Fahrstabilität und reduzierte gleichzeitig die Reaktionszeit der Reifen auf Lenkbewegungen;
- Die 5-stufige Anordnung der Laufflächenblöcke reduzierte praktisch die Wahrscheinlichkeit des Auftretens von Resonanzgeräuschen und Vibrationen;
- Die erhöhte Steifigkeit der Schulterbereiche des Laufflächens sorgt für eine hervorragende Stabilität bei schnellem Manövrieren.
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