Ein perfekter Reifen für den Einsatz in Regionen mit einer milden, sogenannten "europäischen" Winter. Der Reifen ist für den Einsatz auf asphaltierten Straßen mit Wasser, Schnee und Matsch konzipiert.

Trapezförmige Blöcke in der Mitte

Eine Reihe wichtiger Betriebseigenschaften wird durch den originalen Design des Mittellängsrippens gewährleistet. Er besteht aus trapezförmigen Blöcken, die durch schmale Schlitze voneinander getrennt sind. Diese Merkmale verbessern die Effizienz des Protectors bei der Beschleunigung auf Eis und erhöhen die Kursstabilität und den Kraftstoffverbrauch.

Sicheres Verhalten im lockeren Schnee

Die Blöcke sind so angeordnet, dass sie bei Kontakt mit der Straße sehr lange Kanten bilden, die sich über den gesamten Protector erstrecken. Sie zeigen ihre größte Effizienz im lockeren Schnee und gewährleisten ein zuverlässiges Grip auf dieser Oberfläche. Darüber hinaus ist die V-Form der Kanten zu erwähnen, die diese Eigenschaft noch verstärkt.

Sicherheit auf vereistem Untergrund

In jedem Protectorblock gibt es mehrere sägezahnförmige Lamellen. Insgesamt bilden sie Tausende scharfer Kanten, deren Höhe ausreicht, um den Reifen effektiv an den kleinsten Unregelmäßigkeiten auf vereistem Untergrund zu befestigen.

Hauptmerkmale des Reifens Nexen Eurowin 700

- trapezförmige Blöcke in der Mitte verbessern die Kursstabilität, die Handhabung und die Zugkraft auf rutschigem Untergrund;
- sicheres Verhalten im lockeren Schnee wird durch V-förmige Kanten über den gesamten Protector erreicht;
- sägezahnförmige Schlitze in den Blöcken verbessern die Haftung auf vereistem und nassen Untergrund;
- eine erhöhte Anzahl von Längs- und Querdrenägen minimiert das Risiko von Aquaplaning und Släschplaning.