Der Sommerreifen Nexen N'Fera SU4 für PKW wurde speziell für leistungsstarke PKW verschiedener Klassen entwickelt. Die Zugehörigkeit zur Kategorie Ultra High Performance ist jedoch teilweise konditional, da dieses Modell nicht nur über eine sportlich-feine Handhabung verfügt, sondern auch über ein relativ hohes Komfortniveau, was sein Zielpublikum erheblich erweitert. Dank eines umfangreichen Sortiments, das Dutzende von Typgrößen für Felgen mit einem Sitzdurchmesser von 14 bis 19 Zoll umfasst, eignet sich dieser Reifen hervorragend für fast jedes moderne PKW-Modell.
Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning
Ein wichtiger Punkt, dem bei der Entwicklung dieses Modells besondere Beachtung geschenkt wurde, ist die Haftung auf nasser Straße. Aus diesem Grund befindet sich die Leistung des Entwässerungssystems auf einem sehr hohen Niveau. Das Funktionsprinzip basiert auf der Zirkulation von Wasser nicht nur in den Längs-, sondern auch in den Querentwässerungskanälen – von der Innen- zur Außenseite des Laufflächens. Ähnliche "Kniffe" wurden zuvor ausschließlich von der Firma Continental AG eingesetzt. In diesem Fall ist diese konstruktive Besonderheit lediglich eine zusätzliche Maßnahme, die eine erhöhte Zirkulationsgeschwindigkeit des Wassers im Entwässerungssystem gewährleistet. Die Hauptlast liegt jedoch auf den Längskanälen, die die funktionalen Zonen des Laufflächens voneinander trennen. Diese Laufflächen-Elemente zeichnen sich durch einen sehr großen Innenraum aus, der es ihnen ermöglicht, aus der Kontaktzone quasi jede Wassermenge abzuleiten und somit eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning zu gewährleisten.
Geringer Rollwiderstand
Eine weitere Besonderheit des Reifens Nexen N'Fera SU4 sind die relativ hohen Werte für die Wirtschaftlichkeit, die in der neuen Kennzeichnung, die in den Ländern der EU gilt, dokumentarisch bestätigt sind. Der geringe Rollwiderstand wurde größtenteils durch die dreidimensionalen Schrägen der Kanten der Laufflächenblöcke erreicht, die zudem unter einem signifikanten Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet sind. Eine solche Anordnung ermöglicht es, deren Vibrationsebene erheblich zu senken, was wiederum den Rollwiderstand senkt. Darüber hinaus ist die hohe Steifigkeit aller Längsrippen zu beachten, die sich ebenfalls positiv auf die Treibstoffersparnis auswirkt.
Hervorragende Stabilität bei der Kurvenfahrt
Eine der hervorragenden Besonderheiten des Designs des asymmetrischen Laufflächenmusters dieses Modells ist die verstärkte Konstruktion der Schulterzonen. Die massiven Dimensionen dieses Teils des Laufflächens in Kombination mit der minimalen Anzahl von Komponenten gewährleisten ihm einen beneidenswerten Steifigkeitsgrad und damit eine Widerstandsfähigkeit gegen dynamische Deformation. Bei der Kurvenfahrt ermöglichen diese Besonderheiten dem Reifen, eine hervorragende Kursstabilität zu demonstrieren.
Drei starre Mittelrippen
Der zentrale Teil des Laufflächenmusters, wie auch seine Schulterzonen, zeichnen sich durch eine hohe konstruktive Steifigkeit aus. Diese wird durch das Fehlen von Unterbrechungen und die massiven Dimensionen aller drei Längsrippen gewährleistet, die sich im Zentrum des Laufflächens befinden. Die Anwesenheit solcher starren Laufflächen-Elemente in diesem Teil des Musters verleiht dem Reifen eine Reihe wichtiger Vorteile. Der wichtigste davon ist die Blitzgeschwindigkeit der Reifenreaktionen sogar auf kleine Lenkradabweichungen. Dabei werden seine Reaktionen nicht nur extrem schnell, sondern auch sehr präzise sein, was den Fahrprozess, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit, erheblich erleichtert.
Neue Reifenmischung
Wie es sich für ein Flaggschiff-Modell gehört, erhielt dieser Reifen praktisch alle fortschrittlichen Entwicklungen, die dem nordamerikanischen Hersteller zur Verfügung standen. Eine davon ist die Reifenmischung. Ihre wichtigste Besonderheit ist der erhöhte Gehalt an verschiedenen Siliziumverbindungen, die auch als Silika bekannt sind. Sie zeichnet sich durch die Fähigkeit aus, dem Laufflächen-Protector eine erhöhte Elastizität zu verleihen, die es ihm ermöglicht, die Unebenheiten auf der Straßenoberfläche enger zu umhüllen. Darüber hinaus haben die siliziumhaltigen Komponenten der Reifenmischung die Widerstandsfähigkeit des Protectors gegen abrasiven Verschleiß erheblich erhöht, was wiederum seine Lebensdauer erheblich verlängert.
Hauptmerkmale des Reifens Nexen N'Fera SU4
- vier Längsentwässerungskanäle verfügen über einen signifikanten Innenraum, der es ihnen ermöglicht, aus der Kontaktzone quasi jede Wassermenge abzuleiten und somit dem Reifen eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning zu gewährleisten;
- geringer Rollwiderstand wird durch die minimale Vibration der Laufflächenblöcke erreicht, die durch die dreidimensionale Schräge ihrer Kanten, die unter einem signifikanten Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet sind, erzielt wird;
- hervorragende Stabilität bei der Kurvenfahrt dank der erhöhten Steifigkeit und der massiven Dimensionen der Schulterzonen;
- Reifenmischung mit erhöhtem Silikagehalt gewährleistet eine hervorragende Haftung auf nasser Straße und eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven Verschleiß.
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