Die Entwicklung des Winterreifens Nexen Winguard Snow G WH2 wurde in Europa von lokalen Spezialisten durchgeführt. Dies ist durch den Einsatzbereich dieses Modells bedingt. Es ist für den Betrieb in den spezifischen Bedingungen des sogenannten "weichen" Winters konzipiert. In Russland kann diese Reifenart nur in den südlichen Regionen verwendet werden.
Eine der charakteristischen Eigenschaften, die diesen Reifen von seinem Vorgängermodell unterscheidet, ist die erhöhte Anzahl an Lamellen. Wie zuvor sind sie in einem 3D-Design ausgeführt, jedoch sind die Wände dieser Protoktelemente wesentlich fester fixiert, was wiederum die Steifigkeit der Blöcke erhöht. Durch die Erhöhung der Anzahl der Lamellen verbessern sich die Haftungseigenschaften auf rutschigen Oberflächen, insbesondere auf Schnee und Eis.
Die zusätzliche Haftung auf schneebedeckten und vereisten Oberflächen wird durch die spezielle Form der Blöcke gewährleistet. Ihre quer verlaufenden Flächen haben eine zickzackförmige Form. Dies ermöglicht es den Blöcken, sich buchstäblich in den gefrorenen Schnee zu graben, was das Fahren auf solchen Oberflächen noch zuverlässiger macht.
Einige Elemente des Protokolls sind mehrfach funktional. Insbesondere enthält der zentrale Teil sich kreuzende Kanäle. Sie dienen nicht nur der Wasserdrainage, sondern ermöglichen es dem Protokoll auch, besser auf nasser Fahrbahn oder gefrorenem Schnee zu haften.
Hauptmerkmale der Reifen Nexen Winguard Snow G WH2
- die erhöhte Dichte der Lamellen verbessert die Haftungseigenschaften auf gefrorenem Schnee;
- die zickzackförmige Form der Blockkanten erhöht die Leistung des Reifens auf rutschigen Straßen;
- die sich kreuzenden Drainagekanäle in der Mitte des Protokolls verbessern die Haftung auf Schnee und nasser Fahrbahn;
- die V-förmige Anordnung der Drainagekanäle und ihre Richtung entgegen der Fahrtrichtung ermöglicht es dem Reifen, effektiv gegen Aquaplaning und Slushplaning zu wirken.
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