Winterreifen für Geländewagen und Crossover-Nexen Winguard WinSpike WH62 SUV wurde auf Basis des gleichnamigen Modells für gewöhnliche Pkw entwickelt. Der Schlüsselunterschied zur Originalversion ist die erhöhte Tragfähigkeit und die geänderte Größenauswahl. Im Übrigen sind beide Modelle praktisch identisch, was jedoch nicht auf die Konstruktion zutrifft. Die Konstruktion dieses Reifens basiert auf einem verstärkten Rahmen, einem Bremser und den Seitenwänden.
Verbesserte Handhabung
Bei der Entwicklung dieses Modells konzentrierten sich die südkoreanischen Reifenhersteller hauptsächlich darauf, die maximale Leistung auf Schnee und Eis zu gewährleisten, insbesondere die Handhabung und die Bremswirkung. Dazu verwendeten sie eine Reihe von Maßnahmen, die alle Elemente der Reifenkonstruktion in unterschiedlichem Maße beeinflussten.
Insbesondere zeichnet sich der Design des Laufflächendesigns durch die Anwesenheit von mehreren tausend Lamellen aus, die in allen seinen Blöcken eingeschnitten sind. Diese kleinen Elemente sind entweder direkt oder unter einem kleinen Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet. Während der Fahrt erzeugen sie eine Vielzahl von Quergriffkanten. Dank dieser Eigenschaft zeigt der Reifen Nexen Winguard WinSpike WH62 SUV eine sehr hohe Effektivität, insbesondere beim Bremsen, insbesondere auf rutschigen Oberflächen wie gerolltem Schnee und Eis, was in Kombination mit den zahlreichen Stiften die Sicherheit des Fahrverhaltens auf Winterstraßen zusätzlich erhöht.
Die hohe Effektivität der Lamellen ist zum großen Teil auf den optimierten Profil des Laufflächen zu zurückzuführen. Die Spezialisten des Unternehmens haben ihm eine leichte Krümmung verliehen, wodurch sie es schafften, die Größe der Kontaktfläche erheblich zu erhöhen und gleichzeitig die Erhaltung ihrer geometrischen Parameter unter dem ständigen Einfluss der dynamischen Deformation zu gewährleisten. Dies führte wiederum zu einer erheblichen Verbesserung der Stabilität der Griffeigenschaften und damit zu einer Verbesserung der Handhabung, die als Ergebnis nicht nur zuverlässig, sondern auch vorhersehbar wurde.
20 Reihen von Stiften
Dieses Modell entspricht vollständig den kürzlich eingeführten neuen Anforderungen der Europäischen Union in Bezug auf Stahlreifen. Wie die meisten Konkurrenten bevorzugte der südkoreanische Hersteller, die Wirkung der Stifte auf die Straßenoberfläche durch ihre Verkleinerung zu verringern, wodurch die Anzahl der Stahlelemente fast verdoppelt wurde. Sie sind auf dem Laufflächen so angeordnet, dass bei der Fahrt die maximale Anzahl von Stiften gleichzeitig mit der Straße in Kontakt kommt. Darüber hinaus bilden sie zwei Dutzend durchgehende Reihen, was die Griffeigenschaften auf Eis und gerolltem Schnee noch zuverlässiger und stabiler macht.
Darüber hinaus ist der Geräuschpegel, der trotz der erheblichen Erhöhung der Anzahl der Stifte auf niedrigem Niveau blieb, nicht zu erwähnen. Dazu wurden auch mehrere Lösungen eingesetzt. Die bedeutendste davon ist die Verwendung spezieller Dämpfungspolster an den Stellen, an denen die Stifte installiert sind. Darüber hinaus sind sie so angeordnet, dass die Wahrscheinlichkeit des Auftretens und der Entwicklung von Resonanzgeräuschen und -vibrationen minimiert wird.
Exzellente Griffeigenschaften und Stabilität bei hoher Geschwindigkeit
Was die Besonderheiten des Laufflächendesigns betrifft, so ist die Konstruktion des zentralen Teils die wichtigste. Sie besitzt neben ihrem effektiven Aussehen auch eine ausgezeichnete Funktionalität und Leistung. Im Wesentlichen handelt es sich um ein sehr breites Längsrippen, dessen durchgehende Konstruktion ihm eine erhöhte Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen dynamische Deformation verleiht. Genau diese Eigenschaft bewirkt die ausgezeichnete Stabilität und Steuerbarkeit, die dieses Modell bei hoher Geschwindigkeit zeigt. Darüber hinaus ermöglicht die vieleckige Form des Rippen mit vielen breiten Vorsprüngen, diese Betriebseigenschaften mit guten Längs-Zug-Griff-Eigenschaften zu kombinieren.
Erhöhte Leistung bei schlechten Straßenverhältnissen
Eine weitere wichtige Besonderheit des Laufflächendesigns ist die hohe Leistung des Entwässerungssystems. Es wird zum großen Teil durch die Verwendung von Original-V-Form-Kanälen gewährleistet, die an der Nahtstelle zwischen dem zentralen Teil und den Schulterzonen des Laufflächen angeordnet sind. Ihre Effektivität ist auf die erhebliche Breite und die Anordnung beider "Hälften" unter einem spitzen Winkel und gegen die Fahrtrichtung zurückzuführen. Dies erhöht die Durchflusskapazität und damit die Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen Aquaplaning und Slushplaning.
Hauptmerkmale von Nexen Winguard WinSpike WH62 SUV
- Hohe Effektivität beim Bremsen auf Eis, gerolltem Schnee und nasser Fahrbahn dank mehrerer tausend quer angeordneter Griffkanten, die durch die zahlreichen Lamellen gebildet werden;
- Zuverlässige und vorhersehbare Handhabung unter allen Bedingungen, die durch den optimierten Profil des Laufflächen und die wellenförmige Form der Lamellen gewährleistet wird, die die Querbeweglichkeit der Blöcke begrenzt;
- Erhöhte Anzahl von Stiften, die in Bewegung 20 Reihen bilden, verleiht dem Reifen eine verbesserte Stabilität und Zuverlässigkeit der Griffeigenschaften auf eisigem Untergrund;
- Durchgehende Konstruktion und erhebliche Breite des zentralen Längsrippen mit vielen Vorsprüngen gewährleisten einerseits eine ausgezeichnete Steuerbarkeit und Reaktionsfähigkeit bei jeder Geschwindigkeit und andererseits erhöhte Zug-Griff-Eigenschaften auf Schnee.
Vergrößern 
Vergrößern 
Vergrößern 
