Nexen Winguard

Das langjährige Vorhandensein auf dem heimischen Markt der Winterreifen ohne Spikes von Nexen Winguard und das Auftauchen zahlreicher modernerer Konkurrenten hatten nahezu keinen Einfluss auf ihre Popularität bei unseren Autofahrern. Dies liegt an der Ausgewogenheit aller ihrer technischen Eigenschaften, dank derer dieses Modell praktisch keine "schwachen Stellen" aufweist.

Gerichteter V-förmiger Laufflächendesign

Wie die meisten modernen Winterreifen ist dieser Reifen mit einer Lauffläche mit V-förmiger Anordnung der Elemente ausgestattet. Diese Lösung wurde von dem Bestreben diktiert, ihm Stabilität und Standsicherheit bei hoher Geschwindigkeit sowie Schnelligkeit und Präzision in den Reaktionen auf die Aktionen des Fahrers zu verleihen. Meistens werden diese Eigenschaften durch den Design der Mittelteil der Lauffläche gewährleistet. Hier befindet sich ein steifes, pfeilförmiges Längsprofil einer einstückigen Konstruktion sowie zahlreiche trapezförmige Blöcke, deren Kanten unter einem spitzen Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet sind.

Stabilität und Zuverlässigkeit

Durch die Verwendung einer Lauffläche mit zahlreichen kleinen Blöcken haben die südkoreanischen Reifenhersteller die Leistung des Entwässerungssystems wesentlich verbessert. Es enthält zahlreiche in verschiedene Richtungen verlaufende Kanäle. Ihre großen Dimensionen ermöglichen es der Lauffläche, hervorragend mit dem Abtransport von Schneemassen vom Kontaktbereich umzugehen, ganz zu schweigen von normalem Wasser. Infolgedessen zeigt der Reifen ein zuverlässiges und stabiles Verhalten bei ungünstigen Wetterbedingungen.

Hauptmerkmale von Nexen Winguard

- gerichteter V-förmiger Laufflächendesign mit steifem, pfeilförmigem Profil in der Mitte verleiht Stabilität und Zuverlässigkeit bei hoher Geschwindigkeit, Schnelligkeit und Präzision in den Reaktionen auf Lenkbewegungen;
- gutes Gripverhalten auf schneebedeckten und vereisten Oberflächen dank zahlreicher kleiner Blöcke und in ihnen eingeschriebener Lamellen;
- zusätzliche Gripkanten an den Enden der Schulterblöcke in Kombination mit ihrer großen Höhe und massiven Abmessungen verbessern die Geländegängigkeit im Schnee.