Im Gegensatz zu anderen Winterschuhen aus dem Land der aufgehenden Sonne wurde die Nitto NT SPK mit Blick auf die spezifischen klimatischen Besonderheiten der Länder Nordeuropas und Russlands entwickelt. In Kombination mit fortschrittlichen Technologien und Materialien, die bei der Konstruktion dieses Modells weit verbreitet sind, ermöglichte dies eine hervorragende Anpassung an den Einsatz unter wirklich strengen und kalten Winterbedingungen. Zu den wichtigsten Vorteilen dieser Reifen gehört das zuverlässige Grip bei jedem Wetter und jeder Straßenbedingung.

Unkonventionelle Zusammensetzung des Compounds

Einer der Faktoren, die die hohen technischen Eigenschaften dieser Reifen bestimmen, sind die einzigartigen physikalisch-chemischen Eigenschaften des Compounds ihres Protectors. Sie zeichnet sich durch eine unkonventionelle Auswahl von Bestandteilen aus, die in ihrer Zusammensetzung enthalten sind. Einer davon ist das fein gemahlene Gehäuse von Walnüssen. Während der Bewegung erzeugen sie eine Vielzahl von sogenannten "Mikro-Stiften". Diese erhöhen die Haftungseigenschaften auf Eis und festgefahrenem Schnee erheblich und ergänzen effektiv die Wirkung der Stifte.

Ein weiterer nicht häufig von anderen Herstellern verwendeter Bestandteil ist Bambuskohle. Mit ihrer Hilfe verliehen die japanischen Reifenhersteller der Gummimischung die Fähigkeit, Feuchtigkeit von der Straßenoberfläche aufzunehmen. Durch die Trocknung der Kontaktstelle auf diese Weise verbessert dieser Compound die Zugkraft-Eigenschaften erheblich, insbesondere auf vereisten Oberflächen.

Dreidimensionale Lamellen

Ein weiteres konstruktives Merkmal dieses Modells, das seine hohen Eigenschaften auf Eis bestimmt, sind die Lamellen, mit denen der Protector buchstäblich übersät ist. Während der Bewegung bilden diese winzigen Elemente zusätzlich einige Tausend Haftkanten. Jede davon ist in einem kleinen Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet. Dank dieser Eigenschaft zeigt der Reifen einen sehr kurzen Bremsweg, insbesondere auf nasser Fahrbahn, Eis und festgefahrenem Schnee.

All diese Vorteile konnten ohne Beeinträchtigung der Handhabung erreicht werden, dank der dreidimensionalen Konstruktion der Lamellenwände. Auf diesen sind zahlreiche Vorsprünge und Vertiefungen angeordnet, die die Beweglichkeit der Blöcke sowohl in Längs- als auch in Querrichtung begrenzen und die Lamellen in der offenen Position bei Kontakt mit der Straße fixieren. Dies verleiht dem Reifen zusätzliche Stabilität auf jeder harten und glatten Oberfläche und verbessert seine Handhabung darauf.

Zwei Rezepturen der Gummimischung

Dieser Reifen ist mit einem Protector mit asymmetrischem Design ausgestattet. Er ist in zwei Hälften unterteilt - innen und außen. Sie unterscheiden sich nicht nur in der Anordnung, Form und Größe der auf ihnen angeordneten Elemente, sondern auch in der Zusammensetzung der Gummimischung. Die innere Seite des Protectors ist aus einem elastischeren Compound hergestellt. Dies verbessert zusätzlich die Weichheit bei der Fahrt und erhöht die Haftung bei Beschleunigung und Bremsen. Andererseits zeichnet sich die äußere Seite des Protectors durch eine festerere Gummimischung aus, wodurch dieses Modell eine verbesserte Handhabung in Kurven und bei Manövrieren zeigt.

Erweiterter Temperaturbereich

Eine weitere Eigenschaft der Gummimischung dieses Reifens ist der erweiterte Temperaturbereich. Dank der Tatsache, dass sie zu mehr als der Hälfte aus Silica besteht, bleibt der Reifen bei sehr starken Frösten elastisch und zeigt eine hervorragende Abnutzungsbeständigkeit während der Tauwetterperioden.

Verbessertes Grip bei schlechtem Wetter

Wie bereits erwähnt, ist dieses Modell mit einem Protector mit asymmetrischem Design ausgestattet, der in zwei funktionale Zonen unterteilt ist. Die äußere Seite zeichnet sich durch eine andere Konstruktion des Entwässerungssystems aus. Hier befindet sich der größte Teil der Entwässerungskanäle. Fast alle sind unter einem spitzen Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet und haben eine erhebliche Breite und Tiefe. Die Kombination solcher Eigenschaften im Design ermöglicht es, nicht nur Wasser, sondern auch schwerere Schmelzwasser effektiv aus der Kontaktzone zu entfernen. Dies erhöht die Stabilität des Reifens gegen Aquaplaning und Slushplaning erheblich und zeigt gleichzeitig aufgrund der zahlreichen Blöcke eine zuverlässige und sehr stabile Haftung mit der Straße.

Hauptmerkmale des Reifens Nitto NT SPK

- einzigartige Eigenschaften des Compounds mit Bambuskohle und fein gemahlenem Walnussgehäuse, dank denen die Haftung auf Eis und festgefahrenem Schnee erheblich verbessert wird;
- 14-reihige Stiftsystematik, die ein sicheres Verhalten auf allen vereisten Straßen gewährleistet;
- dreidimensionale Lamellen, die einige Tausend zusätzliche Haftkanten bilden und dank der Begrenzung der Blockbeweglichkeit eine zuverlässige und vorhersehbare Handhabung gewährleisten;
- zwei Rezepturen der Gummimischung - ein festerer Compound auf der äußeren Seite des Protectors verbessert die Handhabung bei Manövrieren und in Kurven, während die elastischere innere Seite Komfort und verbesserte Haftung bei Beschleunigung und Bremsen bietet;
- hervorragende Elastizität auch bei sehr niedrigen Temperaturen dank des erhöhten Silicagehalts;
- verbesserte Stabilität gegen Slushplaning, die durch die Anordnung der Entwässerungskanäle gegen die Fahrtrichtung und ihre großen Abmessungen auf der äußeren Seite des Protectors gewährleistet wird.