Der Name Nokian Hakka C2 kann irreführend sein, da er trotz des bekannten Wortes, das seit Jahrzehnten verwendet wird, nicht für den Winter, sondern für den Sommer auf kommerzieller Technik mit geringer Nutzlast gedacht ist. Ein weiteres wichtiges Merkmal dieser Neuerung von den finnischen Reifenherstellern ist die außergewöhnliche Eignung für den Einsatz unter schwierigen Bedingungen auf Straßen mit schlechter Qualität. Eine ganze Reihe von Konstruktionsmerkmalen gewährleistet ihre Haltbarkeit und Zuverlässigkeit sogar unter solchen Bedingungen.
Zwei verstärkte doppelte Längsrippen in der Mitte
Der Mittelteil des Laufflächens enthält zwei Längsrippen. Sie sind durch eine ununterbrochene Doppelkonstruktion gekennzeichnet. Durch das Fehlen von Unterbrechungen auf ihrer gesamten Länge verfügen diese Laufflächen-elemente über eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen dynamische Deformation. Diese Eigenschaft wurde erheblich verstärkt durch spezielle dreieckige Stützen, die in den nebeneinander liegenden Entwässerungskanälen angeordnet sind. Die praktische Folge der Verwendung solcher Lösungen im Laufflächen-Design war eine deutliche Verbesserung einer Reihe von Betriebseigenschaften. Der Reifen Nokian Hakka C2 zeigt eine ausgezeichnete Stabilität bei plötzlichen Manövern und in Kurven, sogar wenn das Fahrzeug maximal beladen ist.
Verstärkter Breker
Das Wort Hakka wurde nicht zufällig im Namen dieses Modells verwendet. Zusammen mit ihm hat es eine Reihe von technischen Lösungen von den Winterreifen für leichte Nutzfahrzeuge übernommen. Eine davon ist die Konstruktion des Brekers, der aus mehreren Stahlkorden hergestellt ist. An ihren Rändern befinden sich spezielle Streifen. Diese Gummiaufkleber schützen den Breker vor Schäden. Darüber hinaus wurde bei seiner Herstellung ein flexibleres Stahldraht verwendet, was in Kombination mit der Verwendung fortschrittlicher Wickelmethoden es ermöglichte, die Dichte des Kordes erheblich zu erhöhen. Dies führte zu einer Erhöhung der Festigkeit und Widerstandsfähigkeit des Brekers gegen Deformation, was wiederum die Nutzlast und die Kraftstoffeffizienz erhöhte.
Originale Felgenkonstruktion
Ein wesentlicher Teil der Zuverlässigkeit dieses Modells wird durch die originale Felgenkonstruktion gewährleistet. Der obere Teil ist aus einem Compound hergestellt, der widerstandsfähig gegen aggressives mechanisches Einwirken ist, z. B. gegen Abrieb.
Der Teil der Felge, der direkt mit der Felge in Kontakt kommt, enthält eine spezielle Kammer. Darin befindet sich ein Kugel-Füllstoff. Er optimiert die Lastverteilung des Reifens auf der Felge, indem er ein engeres Anliegen an sie ermöglicht. Diese Eigenschaft verbessert trotz der geringen Bedeutung der verwendeten Lösungen eine ganze Reihe wichtiger Betriebseigenschaften. Vor allem ist dies die Lenkung, die durch diese Lösung stabiler und vorhersehbarer wurde, sowie der reduzierte Geräusch- und Vibrationsspiegel und die geringe Wahrscheinlichkeit, dass der Reifen während des Einbaus auf die Felge beschädigt wird.
Hauptmerkmale des Nokian Hakka C2-Reifens
- die einzigartige Zusammensetzung des Compounds Aqua Grip C verleiht dem Reifen ein geringes Rollwiderstand, eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb, Reifenstiche und Schnitte sowie verbesserte Haftungseigenschaften auf nassen Straßen;
- breite Querkanäle in den Schulterzonen des Laufflächens in Kombination mit voluminösen Längskanälen in seinem Mittelteil minimieren das Risiko des Aquaplaning, sogar bei hoher Geschwindigkeit;
- spezielle dreieckige Verstärker auf dem Boden der Längsentwässerungskanäle, die an die zwei doppelten Längsrippen in der Mitte angrenzen, verbessern die Fahrstabilität, die Präzision und die Geschwindigkeit der Ausführung der Fahreranweisungen, erhöhen die Nutzlast und verhindern einen ungleichmäßigen Abrieb.
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