Winterreifen Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, wie das Vorgängermodell, ist für SUV-Fahrzeuge konzipiert. Die Betriebsmerkmale sind an die Straßen- und Klimabedingungen in Nordeuropa und Russland angepasst. Sie zeichnen sich durch zuverlässige Haftungseigenschaften aus, die auch bei extrem niedrigen Temperaturen erhalten bleiben, verbesserte Geländegängigkeit im Schnee, Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit.
Verstärkte Seitenwände
Eine der Besonderheiten des Reifens ist die verstärkte Konstruktion der Seitenwände. In ihrer Struktur sind Aramidfasern enthalten. Sie erhöhen die Steifigkeit und mechanische Festigkeit der Seitenwände. Darüber hinaus verbessert diese Lösung die Kursstabilität beim Manövrieren und bei hoher Geschwindigkeit.
Erhöhtes Mittelrippen
Die Entwicklung des Reifens erfolgte parallel zum gleichnamigen Modell für Pkw. Eine der wichtigsten Unterschiede zu diesem ist die erhöhte Größe des Längsrippens, der in der Mitte des Laufflächens angeordnet ist. Diese Lösung ist durch das erhöhte Gewicht und den höheren Schwerpunkt von SUV-Fahrzeugen bedingt. Das erhöhte Mittelrippen bietet eine bessere Widerstandsfähigkeit gegen Deformation. Dies verbessert die Stabilität der Haftungseigenschaften und erleichtert die Bedienung des Fahrzeugs durch schnellere und präzisere Reaktionen auf die Aktionen des Fahrers.
Mehrere Arten von Lamellen
Bei Abwesenheit von Stahlstiften zeigt der Reifen ein sicheres Verhalten auf vereistem Untergrund. Dies ist in erster Linie auf die Verwendung mehrerer Arten von Lamellen zurückzuführen.
In den Schulterbereichen befinden sich Schlitze, die in der offenen Position blockiert sind, so dass die Beweglichkeit des gesamten Blocks eingeschränkt ist. Als Ergebnis verbessern diese Lamellen neben der Bildung zahlreicher Querkanten die Stabilität der Haftungseigenschaften, insbesondere bei Längsbeschleunigungen auf vereistem und nassen Untergrund.
Im Mittelbereich befinden sich Lamellen mit einer anderen Funktionalität. Diese Schlitze enthalten Hohlräume, die Feuchtigkeit von der Straßenoberfläche aufnehmen und festhalten. Als Ergebnis wird die Kontaktfläche getrocknet, was die Haftung auf nassen und vereisten Untergründen verbessert.
Verbesserte Geländegängigkeit im Schnee
Das Laufflächenmuster des Reifens enthält zahlreiche dreieckige Kanäle. Der größte Teil davon befindet sich in Längsrichtung neben und in den Schulterbereichen. Diese Elemente verdichten und halten Schnee bei Kontakt mit der schneebedeckten Oberfläche aufgrund ihrer Form und der zickzackförmigen Sohle. Dies verbessert die Haftung auf solchem Untergrund erheblich und ermöglicht ein sicheres Überwinden von ungeräumten Straßenabschnitten. Ähnliche Elemente befinden sich auf den Seitenflächen der Schulterblöcke.
Gummimischung mit Kristallen
Das sichere Verhalten auf jedem rutschigen Untergrund wird bei diesem Reifen in erster Linie durch die physikalisch-chemischen Eigenschaften der Gummimischung gewährleistet. Der größte Teil ihres Bestands besteht aus feindispersen Siliciumdioxid-Partikeln. Diese verleihen dem Laufflächen eine Elastizität auch bei extrem niedrigen Temperaturen. Spezielle Polymere gewährleisten eine bessere Homogenität des Compounds und erhöhen seine Bruch- und Dehnfestigkeit. Darüber hinaus sind in der Mischung feste Partikel von Cryo Crystal 3 enthalten. Dies ist eine Alternative zu Stahlstiften, die bei diesem Reifen fehlen. Die Effektivität dieser Lösung ist, wie Tests zeigen, ausreichend hoch.
Eine weitere Besonderheit der Reifenmischung ist ihre schichtweise Struktur. Neben der oben beschriebenen äußeren Schicht ist darunter noch eine weitere vorhanden. Diese zeichnet sich durch eine hohe Steifigkeit aus, die die Stabilität der Haftungseigenschaften erhöht, den Rollwiderstand verringert und den Verschleiß der äußeren Schicht reduziert.
Hauptmerkmale:
- durch Aramidfasern verstärkte Seitenwände;
- erhöhtes Längsrippen in der Mitte;
- mehrere Arten von Lamellen;
- spezielle dreieckige Kanäle, die die Haftung und Geländegängigkeit im Schnee verbessern;
- Gummimischung mit feindisperser Siliciumdioxid und festen Partikeln von Cryo Crystal 3;
- zweischichtiger Laufflächen mit steifem Innen- und elastischem Außenbereich.
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