Der Sommerreifen NRC 2 des finnischen Unternehmens Nokian bietet leichten Nutzfahrzeugen Sicherheit und Langlebigkeit. Dies wird durch eine verstärkte Brekkonstruktion, die Breite des Reifens, einen speziellen Polymerzusammensetzung und das Laufflächendesign erreicht. Dabei bedeutet Sommerreifen nicht, dass er nur für den warmen Zeitraum ausgelegt ist, sondern es handelt sich um einen Dreiseitenreifen.

Zuverlässige und robuste Konstruktion der Elemente

Im Gegensatz zu schwächeren Reifenkonstruktionen werden die Brekken hier mit Metall hergestellt. Dies erhöht den Sicherheitsbestand des Produkts erheblich und ermöglicht eine höhere Zuladung. Die Metallisierung der Elemente zwischen Lauffläche und Karkasse erhöht zudem den Fahrkomfort.

Erhöhtes Gripvermögen auf der Straße und Schutz vor Aquaplaning

Diese wichtigen Vorteile werden durch das entwickelte und getestete Laufflächendesign erreicht. Der Reifen ist mit drei breiten und tiefen Kanälen umgeben, die (mit Ausnahme des zentralen) mit perpendikulären, winkligen Lamellen unterschiedlicher Form und Größe geschnitten sind. Die gegenseitige Anordnung der Elemente des Entwässerungssystems ermöglicht es, effektiv gegen Aquaplaning in warmer und kühler Wetter zu kämpfen.

Hohe Leistung und Lebensdauer

Die Kanäle der Seitenblöcke wirken auf die Verringerung der Reifentemperatur, die durch die Reibung zwischen Gummi und Fahrbahn erhöht wird. Die Wärmeableitung führt zu einer erheblichen Verlängerung der Lebensdauer. Gleichzeitig trägt der breite Profil des Laufflächens zu einer gleichmäßigen Verteilung der Belastung bei, was letztendlich auch positiv auf die Nutzung und den Reifen sowie das Fahrzeug als Ganzes auswirkt. Auf das Gesamtergebnis wirkt auch die Zusammensetzung des Gummis, die unter Berücksichtigung der Temperaturbedingungen entwickelt wurde, und die verstärkte Stahlkonstruktion, die bereit ist, erhöhte Belastungen aufzunehmen.

Hauptmerkmale des Nokian NRC 2 Reifens

- Die Verwendung von Metall bei der Herstellung der Brekken ermöglichte es, die Zuladung des Fahrzeugs und die Lebensdauer des Reifens zu erhöhen;
- Die Qualität der Haftung des Reifens auf der Straße im Kontaktbereich wurde durch das technologische Laufflächendesign erreicht;
- Die Konstruktion des Seitenblocks führt zu einer Verringerung der Temperatur, die durch die Reibung erhöht wird;
- Die chemische Struktur des Gummis führt zu einer langen Nutzungsdauer des Reifens.