Всесезонная шина Nokian NRT2 рассчитана на использование преимущественно в компактных легковых автомобилях. Характеризуется набором эксплуатационных свойств, подобранных таким образом, чтобы обеспечить максимальную безопасность и комфорт при эксплуатации в городских условиях. Отличается улучшенным сцеплением на сухом и мокром покрытии, комфортностью в управлении при маневрировании, топливной экономичностью и увеличенной ходимостью.
Направленный протекторный рисунок представляет собой комбинацию из многочисленных блоков и сплошного продольного ребра посередине. Такой дизайн обеспечивает пятно контакта многочисленными кромками, причем большая их часть имеет V-образное расположение, за счет чего шина демонстрирует на мокром покрытии отличную тягу, наряду с курсовой стабильностью и сниженным сопротивлением качению. Значительная часть эффективности работы протектора на мокром покрытии обеспечивается за счет большого количества ламелей. В плечевых зонах используются крестообразные прорези, которые за счет своего дизайна обладают расширенной функциональностью. Помимо образования дополнительных сцепных граней эти элементы позволяют прилегать блокам на большей площади, обеспечивая более равномерное распределение нагрузки по дорожной поверхности. Это существенно улучшает сцепление и управляемость, замедляет процесс абразивного истирания, а также придает шине дополнительную мягкость хода. Важным аспектом является использование оптимизированной резиновой смеси. Она способна оставаться эластичной даже при температурах около «нуля» градусов по Цельсию, что значительно повышает эффективность работы протектора в так называемое «межсезонье». В сочетании с присутствием большого количества ламелей такой компаунд существенно усиливает сцепные свойства на мокром и заснеженном покрытии, сохраняя в таких условиях надежность управления.
Основные особенности Nokian NRT2:
- сплошное продольное ребро посередине повышает курсовую устойчивость на большой скорости, обеспечивая комфорт в управлении в поворотах, уменьшая износ и расход топлива;
- V-образное расположение и направленность против движения значительного числа канавок эффективно предотвращает возникновение между шиной и дорожной поверхностью сплошной водной пленки;
- крестообразные ламели в плечевых зонах улучшают сцепление и управляемость на мокром покрытии, придают дополнительную плавность ходу шины, снижают износ;
- резиновая смесь, благодаря которой шина сохраняет надежность управления в сложных условиях межсезонья
Vergrößern 
РОССИЯ
Vergrößern