Sommerreifen Nokian NRZi gehört zu den sogenannten "Regenreifen", die hauptsächlich für dynamische Versionen von Kompakt- und Mittelklasse-Pkw konzipiert sind. Sie zeichnet sich durch verbesserte Haftungseigenschaften auf nasser Fahrbahn, sportliches Fahrverhalten, akustischen Komfort und reduzierten Rollwiderstand aus.

Trotz ihrer Ausrichtung ist dieses Modell ein universell einsetzbares Reifenmodell, das sich hervorragend für den Einsatz auf Straßen mit abgenutzter Oberfläche und auf Stadtstraßen eignet. Dies liegt an der Verwendung der Thermo-Silica-Reifenmischung bei der Herstellung des Protectors. Diese Compound zeichnet sich durch einen Temperaturbereich aus, dessen untere Grenze bei etwa 0 Grad Celsius liegt. Als Ergebnis behält der Reifen seine Funktionalität auch bei Frost im späten Herbst und bietet in diesen Bedingungen Zuverlässigkeit beim Fahren. Ein wichtiges Merkmal des Reifens ist der nicht symmetrische, richtungsgebundene Laufstreifen. Er zeichnet sich durch ein breites, durchgehendes Längsrippen aus, das stark zur Außenseite des Protectors verschoben ist. Dies erhöht die Leistung des Reifens bei geradem Fahren und erhält sie auch auf nasser Fahrbahn aufgrund der Anwesenheit von vergrößerten Längskanälen auf beiden Seiten des Rippen, die praktisch jede Menge Wasser ableiten. Von ihnen gehen zahlreiche Entwässerungselemente aus, die die Drehung des Rades nutzen, um die Wasserfließgeschwindigkeit zu erhöhen. Es ist erwähnenswert, dass der Reifen mehrere Indikatoren verwendet. Einer davon befindet sich auf der Seitenwand und zeigt die Temperatur des Reifens durch Schattierungen von Grün, die sich mit der Abkühlung der Fahrbahn verdunkeln. Ein weiterer Indikator ist auf dem durchgehenden Längsrippen aufgetragen und stellt die verbleibende Profiltiefe dar, die durch eine Zahl angezeigt wird und es ermöglicht, leicht die Notwendigkeit eines Reifenwechsels zu bestimmen.

Hauptmerkmale von Nokian NRZi:
- Die Thermo-Silica-Reifenmischung verstärkt die Haftungseigenschaften auf nasser Fahrbahn und hält sie auch bei Temperaturen um 0 Grad Celsius hoch;
- Das zum äußeren Teil des Protectors verschobene, durchgehende Längsrippen sorgt für Präzision und Kursstabilität bei hoher Geschwindigkeit;
- Die große Anzahl von gegen die Fahrtrichtung gerichteten Entwässerungskanälen minimiert das Risiko von Aquaplaning;
- Die Indikatoren für die Reifentemperatur und den verbleibenden Reifenverschleiß ermöglichen eine operative Bestimmung der Funktionalität des Reifens und seiner Fähigkeit, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten