Bei der Entwicklung des Sommerreifens Nokian RockProof orientierte sich der finnische Hersteller an den Anforderungen, die amerikanische Autofahrer an Modelle der Kategorie All Terrain stellen. Diese Anforderungen sind durch die Eigenschaften von Schotterpisten bedingt, auf denen vor allem steinige Oberflächen überwiegen. Um auf diesen Oberflächen die beste Leistung zu erzielen, mussten die Entwickler einige andere technische Lösungen anwenden als zuvor, wodurch dieses Modell ein sehr spezifisches Reifenprodukt wurde, das auf bestimmte Betriebsbedingungen ausgerichtet ist.
Blockdesign
Die Spezifität des Reifens kann man voll und ganz erkennen, wenn man auf sein Laufflächendesign schaut. Es ist in einem offenen Design ausgeführt, das viele separate Blöcke enthält. Jeder dieser Elemente hat eine komplexe Form mit vielen Ecken und Kanten. Darüber hinaus ist die Beweglichkeit der Blöcke erheblich eingeschränkt, und zwar nicht nur durch ihre massiven Abmessungen. In ihrer Basis befinden sich spezielle Vorsprünge, die dazu beitragen, die vertikale Position bei Kontakt mit unebenem, steinigem Untergrund beizubehalten. In diesem Zusammenhang kann man auch die Anordnung der Blöcke nicht übersehen, die in Kombination mit ihrer Form die Größe der Kontaktfläche vergrößert und den Druck über ihre gesamte Oberfläche verteilt. Dies verbessert die Traktion, die Verschleißfestigkeit und die Widerstandsfähigkeit gegenüber Stoßbelastungen des Laufflächens erheblich.
Stein-"Auswerfer"
Ein Teil der Lösungen wurde von LKW-Reifen übernommen, beispielsweise die speziellen Vorsprünge auf dem Boden der Entwässerungskanäle. Sie verhindern, dass Steine im Laufflächens stecken bleiben, was das Laufflächens vor Schäden schützt und so die Zuverlässigkeit beim Betrieb im Gelände erhöht. Hier ist auch die Erwähnung solcher physikalischer Eigenschaften der Gummimischung wie Elastizität und Dichte angebracht. Das Laufflächens dämpft nicht nur Stöße von Unebenheiten, sondern ist auch praktisch nicht anfällig für Durchbohrungen und Schnitte.
Verstärkte Seitenwände
Die Gummimischung, die bei der Herstellung der Seitenwände verwendet wird, weist einige Unterschiede zu dem Zusammensetzung auf, der im Laufflächens verwendet wird. Sie enthält Aramid-Fasern, ein sehr leichtes Material, das gleichzeitig mechanisch belastbar ist und sich in seiner Festigkeit mit Stahl messen kann. Diese Lösung bietet den Seitenwänden einen wirksamen Schutz vor Durchbohrungen und Schnitten, wodurch die Lebensdauer des Reifens, insbesondere auf steinigem Gelände, erhöht wird. Darüber hinaus weist die Seitenfläche des Reifens eine Vielzahl von Vorsprüngen auf, die eine Fortsetzung der Blöcke in den Schulterzonen darstellen. Neben ihrer Schutzfunktion bieten diese Elemente auch eine zusätzliche Durchfahrt auf Schotterpisten mit geringer Tragfähigkeit.
Verbesserte Traktion auf nasser Oberfläche
Die zahlreichen Entwässerungskanäle sind bei Weitem nicht die einzige Lösung, die dem Reifen eine verbesserte Traktion auf nasser Oberfläche bietet. Die finnischen Spezialisten haben die Blöcke mit speziellen Mikropumpen - Hohlräumen mit der Form eines Gefäßes - ausgestattet. Bei Kontakt mit der Oberfläche trocknen sie die Kontaktfläche zusätzlich, indem sie Wasser von der Oberfläche aufsaugen.
Hauptmerkmale des Sommerreifens Nokian RockProof
- Der Reifen ist für den Einsatz auf steinigen Schotterpisten ausgelegt;
- Blöcke mit komplexer Vierecksform verbessern die Traktionseigenschaften und die Verschleißfestigkeit;
- Die Seitenwände sind durch einen Compound geschützt, der mit Aramid-Fasern und speziellen Vorsprüngen der Blöcke in den Schulterzonen armiert ist;
- Eine ausgezeichnete Effektivität auf nasser Oberfläche wird durch das offene Laufflächendesign und spezielle Mikropumpen in den Blöcken erreicht, die die Kontaktfläche zusätzlich trocknen.
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