Alle seine Reifen entwickelt der finnische Hersteller unter Berücksichtigung der Straßenverhältnisse in seinem Heimatland. Nokian Rotiiva H/T ist keine Ausnahme, da es eine hervorragende Handhabung sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter bietet und dabei seine Effizienz im leichten Gelände unter Beweis stellt. Die Vielseitigkeit der Anwendung wird durch die Verwendung von Originaltechniklösungen und neuen Materialien gewährleistet.

Stabiles Grip auf nasser Oberfläche

Um die Leistung des Entwässerungssystems zu verbessern, verwendeten die finnischen Reifenhersteller mehrere Lösungen. Eine der wichtigsten war das Design der Querkanäle, die sich sowohl in der Mitte als auch an den Außenseiten der Lauffläche des Reifens befinden. Ihre Größe, Form und Anordnung sind so gestaltet, dass diese Elemente einander verstärken und gemeinsam wirken, um eine gleichmäßige Verteilung der Wasserströme und ihre schnellstmögliche Zirkulation zu gewährleisten. Dadurch verhindert der Reifen effektiv das Auftreten von Aquaplaning.

Erhöhte Lenkpräzision

In erheblichem Maße wird die hohe Leistung des Reifens auf der Autobahn durch das Originaldesign der Entwässerungskanäle erreicht, die an die Schulterzonen des Reifens angrenzen. An den Kreuzungspunkten sind ihre Seitenwände geneigt, was die Beweglichkeit der Blöcke unter dem Einfluss von Querkräften begrenzt. Dadurch werden sie viel schneller auf die tragenden Elemente des Reifens übertragen. Infolgedessen reagiert der Reifen viel schneller und präziser auf Lenkbewegungen.

Verbesserte Stabilität beim Manövrieren

An den Rändern des Reifens verlaufen Längsschnitte. Sie sind multifunktional, da sie mehrere Betriebseigenschaften auf einmal verbessern. Vor allem handelt es sich um die Verstärkung der Haftungseigenschaften beim Manövrieren durch die Bildung zusätzlicher Längskanten. Darüber hinaus erhöhen die Schnitte, indem sie die von ihnen getrennten Blöcke buchstäblich auseinanderdrängen, die Breite der Kontaktfläche und verringern den spezifischen Druck auf die Fahrbahn. Dies erhöht die Stabilität des Reifens gegen Abnutzung und reduziert gleichzeitig den Rollwiderstand.

Multifunktionale Längskanäle

Die zwischen den Längsrippen verlaufenden Kanäle zeichnen sich durch eine außergewöhnliche Funktionalität aus. Auf ihrem Boden befinden sich spezielle rechteckige Vorsprünge. Sie verhindern, dass Steine in den Reifen geraten, was das Risiko mechanischer Schäden minimiert und somit die Zuverlässigkeit des Reifens auf Schotter- und Steinstraßen erhöht.

Die Seitenflächen der Kanäle enthalten zahlreiche runde Vertiefungen, die in einem Schachbrettmuster angeordnet sind. Sie verhindern die Bildung von Wirbeln in der Luftströmung, die Quelle von Hochfrequenzgeräuschen sind. Dies erhöht den akustischen Komfort erheblich.

Die finnischen Reifenhersteller bemühten sich, die Effizienz der Kanäle bei der Ausführung ihrer direkten Funktionen, nämlich der Wasserabfuhr, zu maximieren. Dazu wurde ihre Oberfläche bis zum Spiegelglanz poliert, was den Trocknungsprozess der Kontaktfläche beschleunigte.

Hauptmerkmale des Nokian Rotiiva H/T-Reifens

- sicheres Verhalten auf nasser Oberfläche dank optimiertem Design der Querkanäle;
- erhöhte Lenkpräzision durch trapezförmigen Profil der Blöcke am Reifenrand;
- ringförmige Schulterkerben verbessern die Haftung und die Lenkbarkeit beim Manövrieren, reduzieren den Rollwiderstand und den Reifenverschleiß;
- multifunktionale Längskanäle verhindern Aquaplaning und das Eindringen von Steinen, reduzieren die Geräuschkulisse