Der Winterreifen Nokian Nordman C ist in vielerlei Hinsicht ein einzigartiges Reifenprodukt. Als für kommerzielle Fahrzeuge konzipiert, bietet dieses Modell hervorragende Traktion in wechselnden Winterbedingungen, unabhängig von den Eigenschaften der Straßenoberfläche. Dies ist größtenteils auf die Verwendung einer Reihe von Technologien in seiner Konstruktion zurückzuführen, die zuvor nur in den Pkw-Modellen der finnischen Firma aus der Hakkapeliitta-Reihe verwendet wurden.

Verlängerte Lebensdauer

Bei der Entwicklung dieses Modells wurde viel Wert auf die Gewährleistung einer maximalen Haltbarkeit gelegt. Unter den vielen anderen Maßnahmen, die zur Verbesserung dieser Betriebseigenschaft ergriffen wurden, ist die verstärkte Konstruktion des Reifenfelges hervorzuheben. Sie verfügt über ein spezielles Dichtungselement. Es verhindert, dass Schmutz, kleine Steine und andere Fremdkörper zwischen der Felge und dem Reifen landen. Dies verhindert mechanische Schäden und verlängert damit die Lebensdauer. Und zwar nicht nur die des Reifens, sondern auch die der Felge.

Wellenförmiges Profil des Bodens der Entwässerungskanäle in der Mitte
Eine der Lösungen, die von den Winter-Pkw-Modellen übernommen wurden, ist das wellenförmige Bodenprofil der Entwässerungskanäle, die entlang des Mittelkiels verlaufen. Diese Lösung ermöglichte es, die Widerstandsfähigkeit dieses Protektor-Elements gegen die kontinuierliche Wirkung von Querkräften erheblich zu erhöhen, was wiederum die Fahrstabilität verbesserte, den Rollwiderstand verringerte, die Wahrscheinlichkeit eines ungleichmäßigen Verschleißes verringerte und den Aquaplaning- und Slushplaning-Effekt reduzierte.

Kompaund mit Rapsöl

Ein großer Teil der hervorragenden Haftungseigenschaften, die dieses Modell auf Winterstraßen zeigt, wird durch die Eigenschaften der Gummimischung gewährleistet. Ihre Zusammensetzung ist größtenteils einzigartig. Neben einem erhöhten Silikagehalt zeichnet sie sich durch die Anwesenheit von Rapsöl aus. Dieser natürliche Bestandteil in Kombination mit speziellen Funktionspolymeren macht die Gummimischung sehr elastisch, aber gleichzeitig bruchfest.

4-kantige Stifte

Dieser Reifen war eines der ersten kommerziellen Modelle von Nokian, das effektivere 4-kantige Stifte erhielt. Dabei ist nicht nur die Hartmetall-Einsatz nicht rund, sondern auch andere konstruktive Elemente des Stifts, einschließlich seiner Basis. Diese Lösung ermöglichte es, zwei Vorteile zu erzielen - eine Verlängerung der Haftflächen des Stifts und eine zuverlässigere Befestigung in der Protektor-Oberfläche.

Neben der 4-kantigen Form des Hartmetall-Einsatzes wird die hohe Effektivität der Stifte des Reifens Nordman C durch den so genannten "Bärenklauen" gewährleistet. Es handelt sich um einen speziellen Verstärker auf der Vorderseite jedes Protektor-Blockes. Mit seiner Hilfe wird der Stift in vertikaler Position gehalten, wenn er mit der Straßenoberfläche in Kontakt kommt. Diese Besonderheit erhöht nicht nur die Haftungseigenschaften auf Eis und festgefahrenem Schnee, sondern gibt ihnen auch Stabilität.

Doppelte Blocke in der Mitte des Protectors

Neben dem starren Längsprofil wird die Stabilität und Zuverlässigkeit der Haftung, die Fahrstabilität bei hoher Geschwindigkeit, durch die starre Konstruktion einer Reihe von Protektor-Blocken gewährleistet. Jeder zweite von ihnen ist durch eine starre Verbindung mit dem anderen verbunden, was zusammen mit den massiven Abmessungen eine größere Widerstandsfähigkeit gegen dynamische Deformationen ergibt. Als Ergebnis - Leichtigkeit im Umgang mit rutschigen Straßen bei jeder Geschwindigkeit.

Hauptmerkmale des Winterreifens Nordman C

- ein spezielles Dichtungselement verhindert, dass Schmutz, Steine und andere Fremdkörper zwischen der Felge und dem Reifen landen, was die Lebensdauer verlängert;
- 4-kantige Stifte in Kombination mit speziellen Verstärkern in der Vorderseite der Protektor-Blocke gewährleisten eine außergewöhnliche Haftung auf Eis und festgefahrenem Schnee;
- doppelte Blocke in der Mitte des Protectors helfen dem Reifen, die Stabilität und Zuverlässigkeit bei hoher Geschwindigkeit zu bewahren;
- ein Kompaund mit erhöhtem Silikagehalt, Rapsöl und Funktionspolymeren ermöglicht es dem Protector, bei niedrigen Temperaturen elastisch zu bleiben und die Widerstandsfähigkeit gegen Brüche zu verbessern.