Der Winterreifen Nordman RS2 wurde speziell für die anspruchsvollen Straßenbedingungen im Winter in den Regionen nördlich des Polarkreises entwickelt. Dieses Modell zeichnet sich durch eine hervorragende Handhabung und Traktion auf vereisten und schneebedeckten Straßen aus. Diese Eigenschaften werden durch die Anwendung einer ganzen Reihe technischer Lösungen sowie moderner Materialien gewährleistet.
Effektive Gummimischung bei niedrigen Temperaturen
Der Reifenprotector wird aus einer Gummimischung hergestellt, deren Zusammensetzung unter Berücksichtigung der Betriebsbedingungen nicht-stiftförmiger Winterreifen des Friktionstyps ausgewählt wurde. Zwei Drittel der Mischung besteht aus "Silika". Dabei wird die neueste Version auf der Basis von Cryosilan verwendet. Diese Komponente ermöglicht es dem Protector, seine Elastizität bei sehr niedrigen Umgebungstemperaturen zu erhalten. Eine weitere Besonderheit ist die erhöhte Widerstandsfähigkeit gegenüber Erhitzung. Dank dieser Eigenschaft behält der Reifenprotector seine Eigenschaften bei Temperaturen über 0 Grad Celsius, was ihm eine zusätzliche Universität verleiht. Die Fähigkeit, die Elastizität auf einem optimalen Niveau in einem weiten Temperaturbereich zu erhalten, ermöglicht es dem Reifen, eine ausgezeichnete Handhabung und Traktion auf rutschigen, vereisten und nassen Straßen im Winter und Frühjahr zu demonstrieren.
Mehrfunktionale Lamellen in den Schulterzonen
Die Schulterzonen des Protectors enthalten zahlreiche Lamellen. Dank einer Reihe von konstruktiven Besonderheiten erfüllen diese Elemente eine Vielzahl von Funktionen. Bei Kontakt mit der Straßenoberfläche bilden sie zahlreiche Kanten, die die Traktionseigenschaften auf vereistem Untergrund verbessern. Innerhalb der Lamellen befinden sich spezielle Hohlräume, die aufgrund ihrer tropfenförmigen Form die Kontaktfläche trocknen, indem sie Wasser von der Straßenoberfläche aufsaugen.
Verbesserte Widerstandsfähigkeit gegen Slushplaning
Eine weitere Besonderheit des Designs der Blöcke in den Schulterzonen ist die Form ihrer Querwände. Sie ist zickzackförmig und enthält mehrere scharfe Zähne. Dies ermöglicht es ihnen, leicht durch das Gewebe von Schneematsch zu dringen und es zu zerschneiden. Dies beschleunigt den Prozess der Selbstreinigung des Protectors von Fremdkörpern erheblich, was wiederum die Traktionseigenschaften bei ungünstigen Straßenbedingungen verbessert.
Erhöhte Dichte der Lamellen
Die Traktionseigenschaften auf vereistem Untergrund werden durch die hohe Dichte der Lamellen gewährleistet. Diese kleinen Elemente des Protectors bilden insgesamt mehrere Tausend scharfe Kanten, die leicht durch die Wasserhaut auf der Eisoberfläche dringen oder sich einfach an dichten Schnee festklammern. Es ist zu beachten, dass die Lamellen fast im rechten Winkel angeordnet sind. Dies verbessert die Effektivität ihrer Arbeit beim Bremsen und Beschleunigen erheblich. Diese Eigenschaft wird durch die erhebliche Länge der Lamellen in den Schulterzonen und dem zentralen Längsrippen verstärkt.
Hauptmerkmale des Reifens Nordman RS2
- Effektivität bei negativen Temperaturen durch eine Gummimischung, die "Silika" auf der Basis von Cryosilan enthält;
- Lamellen in den Blöcken der Schulterzonen verkürzen den Bremsweg und trocknen außerdem die Straßenoberfläche, indem sie Wasser in spezielle tropfenförmige Hohlräume aufsaugen;
- Zähne auf den Seitenwänden der Blöcke in den Schulterzonen erhöhen die Widerstandsfähigkeit gegen Slushplaning;
- Erhöhte Dichte der Lamellen verbessert die Traktionseigenschaften auf rutschigem Winteruntergrund, und ihre Fähigkeit, in offener Position blockiert zu werden, begrenzt die Beweglichkeit der Blöcke und gewährleistet eine verbesserte Handhabung
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