Sommerreifen für Geländewagen Nokian Nordman S SUV, trotz der Tatsache, dass sie erst kürzlich vorgestellt wurde, ist sie keine Neuheit. Sie wurde auf Basis eines anderen Modells des finnischen Herstellers HT SUV entwickelt. Der Hauptunterschied zwischen der Kopie und dem "Original" ist die Verwendung von weniger teuren Materialien und Fertigungstechnologien. Wie die Erfahrung mit anderen Modellen unter der Marke Nordman gezeigt hat, ist dieser Unterschied in realen Betriebsbedingungen praktisch nicht spürbar, was jedoch nicht für die Kosten gilt. Sie sind wesentlich niedriger als bei den "Originalen", was die Popularität dieser Reifen und anderer Reifenprodukte der Marke Nordman begründet hat.

Was diese spezifische Modell betrifft, so unterscheidet sie sich von zahlreichen Konkurrenten durch ihre Eignung für den Einsatz auf rauen Straßenoberflächen, die typisch für Nordeuropa und russische Regionen in der Nähe des Polarkreises sind. In solchen Bedingungen zeigt sie gute Haftungseigenschaften in allen Bedingungen unabhängig von der Geschwindigkeit, Komfort während der Fahrt, präzise Lenkung und natürlich eine erhöhte Abnutzungsbeständigkeit.

Effektives Protektor-Design

Um der Reifen Nordman S SUV maximale Effektivität zu verleihen, haben die finnischen Reifenhersteller sich für ein Protektor-Design mit asymmetrischer Anordnung der Elemente entschieden. Seine Universalität verdankt es der Anwesenheit mehrerer funktioneller Zonen, von denen jede bestimmte Betriebseigenschaften gewährleistet, was wiederum die asymmetrische Anordnung der Protoktelemente begründet. Diese Reifen haben zwei solcher Zonen - die Außenseite und die Innenseite.

Die Außenseite des Protoktors zeichnet sich durch sehr massive und starre Elemente aus, die gegenüber verschiedenen Beschleunigungskräften widerstandsfähig sind. Dies ermöglicht es der Reifen, ihre Stabilität zu bewahren und eine zuverlässige Haftung bei Kurvenfahrt zu gewährleisten, sowie die Antriebs- und Bremskräfte effektiv auf die Straßenoberfläche zu übertragen, wenn das Fahrzeug beschleunigt oder abbremst.

Die Innenseite des Protoktors hingegen gewährleistet in erster Linie die Kursstabilität bei hoher Geschwindigkeit, die Schnelligkeit und Genauigkeit bei Reaktionen auf Lenkbewegungen sowie die Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning. Zu diesem Zweck befindet sich hier ein sehr breites Längsprofil, an das eine Vielzahl kleiner Protoktorblöcke und zahlreiche Entwässerungskanäle angrenzen.

"Stein-Entferner"

Neben der Entwässerung vom Kontaktbereich erfüllen die Entwässerungskanäle auch andere Funktionen. Insbesondere verhindern sie, dass Steine und andere Fremdkörper hineingezogen werden. Sie werden einfach durch spezielle Elemente, die auf dem Boden der Längsentwässerungskanäle in der Mitte des Protoktors angeordnet sind, ausgestoßen. Dies erhöht die Zuverlässigkeit der Reifen und verlängert ihre Lebensdauer.

Sicheres Verhalten auf Feldwegen

Als "Straßen"-Kategorie H/T gehörend, ermöglicht diese Modell dennoch ein sicheres Fahren außerhalb asphaltierter Straßen. Diese Fähigkeit wird durch das Design der Schulterzonen des Protoktors gewährleistet. Ihre Außenseite enthält zahlreiche Reibflächen rechteckiger und dreieckiger Form, die viele Haftkanten bilden und die Durchfahrt auf Erd- und Sandstraßen verbessern.

Hauptmerkmale von Nordman S SUV

- Die Zusammensetzung der Gummimischung ist für den Einsatz auf rauen Straßenoberflächen sowie bei niedrigen Umgebungstemperaturen optimiert, was diese Reifen zu einem idealen Varianten für den Einsatz in Bedingungen eines kalten Sommers macht;
- Das asymmetrische Protektor-Design mit mehreren funktionellen Zonen gewährleistet maximale Leistung in allen Bedingungen;
- Die Stein-Entferner in den Längsentwässerungskanälen erhöhen die Zuverlässigkeit;
- Die speziellen Reibflächen auf der Außenseite der Schulterzonen verbessern die Traktionseigenschaften auf Erd- und Sandstraßen;
- Die spezielle Form des Reifenrands verhindert das Entstehen von Schäden am Felgenrand.