Reifen Omsk Ja-192, entwickelt von Reifenherstellern aus Jaroslawl, ist für inländische "Uaziki" bestimmt, beginnend mit dem 450er-Modell und endend mit dem heute produzierten "Patriot". Sein Vorteil ist die breite Anwendungsbereich. Trotz seines Alters zeigt der diagonale Laufbildmuster dieses Modells eine hervorragende Leistung, sowohl auf der Autobahn als auch außerhalb von Straßen mit festem Belag. Darüber hinaus ist die hervorragende Zuverlässigkeit, die durch die Verwendung moderner Technologien und Materialien bei seiner Herstellung gewährleistet wird, nicht zu übersehen.
Dreieckige Blöcke in der Mitte des Laufbildes
Das Laufbildmuster dieses Reifens ist in drei funktionale Zonen unterteilt, von denen jede eine bestimmte Funktion hat. Insbesondere befinden sich in der Mitte des Laufbildes zwei Längsrippen, die aus massiven Blöcken mit dreieckiger Form bestehen. Die meisten von ihnen gebildeten Haftkanten sind im Schachbrettmuster unter einem großen Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet. Ein solches Design reduziert den Rollwiderstand und das Geräuschpegel erheblich und gewährleistet gleichzeitig eine gute Fahrstabilität bei hoher Geschwindigkeit.
Trapezförmige Blöcke in den Schulterzonen
Die Schulterzonen sind wiederum durch ein offeneres Design gekennzeichnet. Es enthält viele Blöcke mit trapezförmiger Form. Sie haben eine größere Höhe. Im Grunde sind es leistungsstarke Geländegreifer, die eine hervorragende Geländegängigkeit auf Boden mit geringer Tragfähigkeit gewährleisten. Darüber hinaus ist die große Entfernung zwischen den Blöcken und die Anordnung ihrer Kanten unter einem erheblichen Winkel zur Fahrtrichtung nicht zu übersehen. Dies fördert das Herausdrücken des Bodens aus dem Laufbild nach außen, was dem Reifen noch mehr Sicherheit im Gelände verleiht.
Hauptmerkmale des Reifens Omsk Ja-192
- aggressives Laufbildmuster mit leistungsstarken trapezförmigen Geländegreifern in den Schulterzonen gewährleistet eine hervorragende Geländegängigkeit auf Boden mit reduzierter Tragfähigkeit;
- dreieckige Blöcke in der Mitte des Laufbildes verbessern die Fahrstabilität, reduzieren den Rollwiderstand und das Geräuschpegel bei der Fahrt auf der Autobahn.
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