Opals SAPPHIRE FH18 – ein Modell, das ein Kontaktmanagementsystem darstellt, das speziell für leistungsstarke SUV entwickelt wurde, die für den Asphalt geboren sind. Dank ihm konnte die Physik eines hohen und schweren Fahrzeugs neu justiert werden, sodass es eine ungewöhnliche Leichtigkeit und Vorhersehbarkeit erhielt.
Protector mit asymmetrischem Typ
Der Design des Modells ist ein Beispiel für funktionale Asymmetrie, bei der jede Zone ihre eigene Aufgabe mit chirurgischer Präzision löst. Die äußere Zone besteht aus massiven, monolithischen Blöcken mit minimalem Abstand. Ihr Ziel ist es, die maximale Quersteifigkeit zu gewährleisten. In Kurven wirken sie wie ein Stabilisierungsstütz, minimieren die für SUV typische Neigung und gewährleisten eine Gleisstabilität. Die innere Zone enthält ein optimiertes Kanalsystem und Querlamellen. Breite Längskanäle mit einem Profil, das nach den Gesetzen der Hydrodynamik berechnet ist, erzeugen einen turbulenten Fluss, der Wasser aus der Kontaktzone effizienter ableitet als herkömmliche Lösungen. Darüber hinaus ist jeder Block an seinem Umfang mit mikroskopischen Fasen und Schneidekanten ausgestattet. Sie wirken wie zusätzliche "Krallen", verstärken die mechanische Haftung mit nasser Fahrbahn und erhöhen die Lenkpräzision.
Stabilität bei jeder Hitze
Der hohe Schwerpunkt und das Gewicht von SUV erzeugen extreme thermische Belastungen auf den Protector. Unsere neue Formel löst dieses Problem. Spezielle synthetische Polymere in der Mischung haben zwei Temperaturpunkte für die Stabilisierung. Dies ermöglicht es dem Gummi, seine optimale Elastizität sowohl bei kühlem Wetter für die Haftung als auch bei extremem Sommerhitze zu erhalten, wodurch das "Auseinanderlaufen" des Protectors verhindert wird. Keramikpartikel in der Silikatbasis reduzieren die interne Erwärmung bei langem Schnellfahren. Dies erhöht direkt die Abnutzungsbeständigkeit und die Lebensdauer des Reifens.
Präzision, in den Kord eingearbeitet
Die Lenkbarkeit eines schweren Fahrzeugs beginnt mit einem Rahmen, der nicht nur robust, sondern auch optimiert steif sein muss. Im Breker werden Aramid-Fasern verwendet. Sie sind wesentlich stärker als Stahl bei gleichem Gewicht, was es ermöglicht, einen extrem steifen und leichten Kraftstoffrahmen zu erstellen. Dies ist die Grundlage für eine sofortige Reaktion auf das Lenken und die Unterdrückung von Parasitenschwingungen.
Hauptmerkmale von Opals SAPPHIRE FH18:
- sportliche Lenkbarkeit für Crossover und Geländewagen – Erhöhung der Lenkpräzision und Reduzierung des Seitenwegs durch die Asymmetrie des Aufbaus;
- ein perfektioniertes Entwässerungssystem gewährleistet einen der kürzesten Bremswege in seinem Segment;
- die Kombination aus speziellem Compound und ultrastabilem Rahmen garantiert die Erhaltung hoher dynamischer Eigenschaften über die gesamte vom Hersteller angegebene Laufleistung;
- ein Geräuschreduktionssystem durch die Optimierung des Blockabstands und spezieller "Dämpfer" in den Kanälen reduziert den Pegel des tiefen Frequenzbrummens.
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