Pirelli P400 Touring

Pirelli P400 Touring – eine Allwetterreifen, die sich durch eine erhöhte Lebensdauer auszeichnet. Laut Hersteller kann das Modell garantiert 70.000 Meilen zurücklegen, und bei schonendem Gebrauch sogar noch mehr. Darüber hinaus bietet die Reifen eine gute Handhabung, Präzision bei Manövern und Zuverlässigkeit bei der Kraftübertragung über das ganze Jahr hinweg.

Die Grundlage für das Modell bildet ein spezieller Compound, der eine Vielzahl von synthetischen Komponenten enthält. Diese sind so ausgewählt, dass sie den Verschleiß minimieren und die Effektivität der Haftung über viele Jahre hinweg erhalten. Dies wird zum Teil durch keramische Elemente ermöglicht, die dazu beitragen, das optimale Maß an Elastizität des Compounds in einem weiten Temperaturbereich zu erhalten.

Der Protektor besteht aus zwei zentralen Ringrippen, von denen jede eine deutliche Segmentierung aufweist und durch eine Reihe von Lamellen ergänzt wird. Einerseits ermöglicht diese Konstruktion eine verbesserte Handhabung, indem sie präziser wird, andererseits stabilisiert sie das Fahrzeug während der Geradenführung, indem sie seitliche Verschiebungen minimiert. Ein besonderes Merkmal der Schulter- und Seitenzone ist die Anwendung der Computer-Aided-Design-Technologie. Durch diese wurde der Fahrkomfort deutlich verbessert und die gesamte Handhabung optimiert.

Die Anwesenheit von drei zentralen Kanälen sowie eines Netzes von kleineren Kanälen und Rillen gewährleistet eine schnelle Entwässerung der Kontaktzone und die Aufrechterhaltung der Effektivität der Haftung. Dieser Faktor hat sich in einer Verkürzung des Bremswegs und einer Optimierung der Beschleunigungseigenschaften niedergeschlagen.

Hauptmerkmale von Pirelli P400 Touring:
- Breite Anwendungsmöglichkeiten aufgrund der Variabilität des Typen- und Größenspektrums;
- universelle Verwendbarkeit in jedem Jahreszeitraum;
- Widerstandsfähigkeit gegen seitliche Verschiebungen und Leichtigkeit bei Manövern aufgrund der deutlichen Rippenstruktur der Zentralzone;
- zahlreiche Grifflächen, die durch die Blockstrukturen erstellt werden, bieten eine hohe Haftung, verkürzen den Bremsweg und verbessern die Beschleunigungseigenschaften