Pirelli PZero GEN-2 NCS

Der Sommerreifen Pirelli PZero GEN-2 NCS ist für die dynamischsten Versionen von Pkw konzipiert. Er stellt eine spezielle Modifikation des gleichnamigen Modells dar. Er zeichnet sich durch einen erhöhten akustischen Komfort aus, der durch die Verwendung einer speziellen Technologie in der Reifenkonstruktion erreicht wird. Im Übrigen sind beide Reifen praktisch identisch.

Komfortable Fahrt auf schlechten Straßen

Die Abkürzung NCS im Reifennamen bedeutet die Verwendung der Technologie Noise Cancelling System. Die Essenz der Neuerung besteht in der Aufbringung einer Schicht aus einem speziellen polymersen Material mit hoher poröser Struktur auf der Innenseite des Laufstreifens. Die Vielzahl kleiner Hohlräume in Kombination mit seiner Elastizität verhindert effektiv die Übertragung von Geräuschen und Vibrationen von den Reifen auf die Karosserieteile. Dies wirkt sich positiv auf den akustischen Komfort im Innenraum des Fahrzeugs aus, insbesondere auf unebenen Straßen.

Verbessertes Grip auf nasser Oberfläche

Der deutlich überarbeitete, im Vergleich zum Vorgängermodell, Laufstreifenmuster zeichnet sich durch eine erhöhte Anzahl von Blöcken auf der Innenseite aus. Die durch sie gebildeten langen und gebogenen Querkanten ermöglichen eine intensive Beschleunigung und Verzögerung auf nasser Oberfläche. Es ist zu beachten, dass eine Gummimischung mit extrem hohem "Silikagehalt" verwendet wird. Dies ermöglicht es dem Laufstreifen, sehr eng an das kalte, nasse Straßenbelag anzuliegen.

Überarbeitete Gummimischung

Neben dem hohen "Silikagehalt" zeichnet sich die in diesem Modell verwendete Gummimischung durch die Anwesenheit von speziellen Polymeren aus. Durch ihre Wirkung auf die Gummimischung auf molekularer Ebene verringern sie die Erwärmung des Reifens bei längerer Fahrt mit hoher Geschwindigkeit, was den Rollwiderstand verringert und ein vorzeitiges Verschleiß des Laufstreifens verhindert.

Hauptmerkmale:

- hoher akustischer Komfort auf unebenen Straßen dank der "Geräuschstornierungs"-Technologie;
- reduzierte Blöcke auf der Innenseite des Laufstreifenmusters und Gummimischung mit hohem "Silikagehalt" erhöhen die Effektivität des Reifens auf nasser Oberfläche;
- spezielle Polymere in der Gummimischung verlängern die Lebensdauer des Reifens bei extrem hohen Belastungen, verhindern abrasiven Verschleiß des Laufstreifens.