Der Winterreifen Pirelli Scorpion Winter Seal-Inside ist eine Modifikation des gleichnamigen Reifens für Crossover- und Geländewagen. Der einzige Unterschied zum "Original" ist die Fähigkeit, nach einem Platten durch ein Fremdobjekt weiterzufahren. Dabei wirkt die eingesetzte Technologie nicht auf die Fahrqualitäten.
Auf der Innenseite des Reifens befindet sich eine Schicht aus viskosem Material auf Basis von Naturkautschuk und Polymeren. Bei einem Platten durch ein Fremdobjekt füllt es das Loch und restauriert nach dem Erstarren die Dichtigkeit, so dass das Fahren fortgesetzt werden kann. Der Durchmesser des durch diese Technologie behobenen Schadens kann bis zu 5-6 mm betragen.
Der Reifen wird mit zwei Varianten des Laufflächendesigns angeboten - mit zwei oder vier Längskanälen, je nach Reifenbreite. Die erhöhte Anzahl dieser Elemente verbessert die Kurvenstabilität auf Schnee, reduziert das Risiko von Aquaplaning und Slashplaning. Bei den schwierigsten Wetterbedingungen zeigt der Reifen Stabilität in den Haftungseigenschaften. Dies ist auf die Optimierung des Laufflächendesigns zurückzuführen. Diese Lösung erhöht die Kontaktfläche und ermöglicht eine gleichmäßige Druckverteilung darauf, auch bei Manövrieren.
Hauptmerkmale:
- erhöhte Zuverlässigkeit durch die Möglichkeit, nach einem Platten weiterzufahren;
- breite Längskanäle reduzieren das Risiko von Aquaplaning und Slashplaning;
- hohe Stabilität der Haftungseigenschaften bei allen Straßenverhältnissen dank der Optimierung des Laufflächendesigns.
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