Pirelli Winter 210 Asimetrico

Pirelli Winter 210 Asimetrico – всепогодная шина от известного итальянского производителя, которая демонстрирует уверенное прохождение мокрых и скользких участков дороги. Помимо этого, она отличается невысоким уровнем шума и эффективностью подавления микровибраций. Модель может применяться на широком спектре легкового транспорта, гарантируя продолжительный эксплуатационный период.

Несмотря на то, что ее выпуск был начат в 2011 году, покрышка остается актуальной и по сей день. Этому способствует сразу несколько факторов. Во-первых, это грамотно продуманная конструкция протектора, представленная асимметричной структурой. Ее центральную область занимают три кольцевых элемента с выраженной сегментацией на отдельные блоки. За счет этого удалось повысить эффективность кромочного эффекта, который отразился на цепкости покрышки в зоне контакта. Итог – уверенный разгон и сокращение тормозного пути даже на скользкой дороге. Во-вторых, это специфика компаунда, который представлен резиновой смесью с увеличенным содержанием кремниевых компонентов. Они обеспечивают стабильность свойства эластичности при различных температурных режимах. Это сказывается не только на эффективности поддержания сцепления, но и увеличении срока ходимости за счет оптимизации абразивного износа.

Важным составляющим компонентом модели выступает ее развитая сеть поперечных ламелей. Они формируют дополнительные зацепные кромки, которые наиболее эффективно работают на обледенелом полотне. Что же касается заснеженных участков дороги, то с ними помогают справиться удлиненные блоки плечевой зоны. К этому нужно добавить наличие аквадренажной системы открытого типа. Она способны быстро эвакуировать большие объемы воды и шуги, поддерживая плотность контакта с дорожным полотном.

Основные особенности Pirelli Winter 210 Asimetrico:

- классическая всесезонная модель для регионов с европейскими зимами;
- стабильность сцепных свойств за счет улучшенного кромочного эффекта;
- уверенное управление благодаря реберной структуре, представленной тремя кольцевыми элементами;
- оптимизированный уровень шума, реализованный за счет особого расположения блочных структур.