Pirelli Winter Ice Zero Asimmetrico Plus

Зимняя шина Pirelli Winter Ice Zero Asimmetrico Plus разработана для наиболее динамичных модификаций легковых автомобилей. Характеризуется устойчивостью сцепных свойств на обледенелом и заснеженном покрытии, наряду с «фирменными» для этой спортивной линейки особенностями управляемости с быстрыми и точными реакциями на действия водителя.

Протекторный рисунок помимо несимметричного расположения элементов выделяется относительно небольшим объемом пустот. Это увеличивает пятно контакта с дорожной поверхностью, улучшая сцепление и управляемость на любом зимнем покрытии. Стоит отметить присутствие большого количества «трехмерных» ламелей с пилообразными кромками. Прорези располагаются практически поперечно, будучи наклоненными под различным углом. Это позволяет шине демонстрировать высокую интенсивность торможения на обледенелом покрытии. Следующей важной особенностью протекторного рисунка является наличие в центральной части прямоугольных блоков. За счет своего наклона они частично перекрывают друг друга, обеспечивая равномерное распределение давления по дорожной поверхности, что положительно сказывается на курсовой стабильности и точности управления. Резиновая смесь, примененная при изготовлении протектора, выделяется присутствием в составе не только большого количества диоксида кремния, известного, как «силика», но и специальных полимеров. Они придают шине повышенную эластичность при температурах, значительно ниже «нуля» градусов по Цельсию. Данный фактор повышает производительность шины на мокром и обледенелом покрытии, благодаря тому, что многочисленные ламели получают возможность гораздо легче проникать сквозь водную пленку, присутствующую на таких поверхностях.

Основные особенности Pirelli Winter Ice Zero Asimmetrico Plus:

- протекторный рисунок с небольшим количеством пустот обеспечивает увеличенное пятно контакта с дорожной поверхностью, улучшая сцепление и управляемость;
- большое количество 3D-ламелей, образующих сотни разнонаправленных пилообразных граней, повышает тяговые и тормозные свойства на мокром и обледенелом покрытии;
- квадратные блоки в центральной части протектора повышают курсовую стабильность и точность управления на большой скорости;
- резиновая смесь со специальными полимерами имеет увеличенный диапазон «рабочих» температур с оптимальной для максимального сцепления эластичностью