Winterreifen Pirelli Winter Sottozero III ELT ist für den Einsatz in Personenkraftwagen mit Hybrid- oder Voll-Elektroantrieb konzipiert. Es handelt sich um eine spezielle Version des gleichnamigen Modells, das sich durch die Bezeichnung ELT, eine erhöhte Kraftstoffeffizienz, akustischen Komfort und Robustheit auszeichnet. Die Fahrqualitäten sind an den erhöhten Gewicht von Elektro- und Hybridfahrzeugen angepasst.
Der gerichtete Profil des Reifens ist vollständig identisch mit dem "Original"-Sottozero III. Er zeichnet sich durch eine Vielzahl von schmalen Blöcken aus, deren verlängerte Kanten ein hohes Zugkraft, eine intensive Bremsung und eine kursstabile Fahrt auf Schnee ermöglichen. Zahlreiche "3D"-Lamellen bewahren diese Eigenschaften auf nasser und vereister Fahrbahn, indem sie eine erhöhte Präzision der Fahrzeugsteuerung hinzufügen, die "typisch" für die meisten Pkw-Reifen des italienischen Marken ist. Die vergrößerten Längskanäle in der Mittelsektion verhindern Aquaplaning, indem sie die Bildung einer durchgehenden Wasserhaut im Kontaktbereich verhindern. Die Gummmischung wurde unter Berücksichtigung der klimatischen Bedingungen in Regionen mit anhaltender Schneedecke im Winter ausgewählt. Ein solcher Compund bleibt bei extrem niedrigen Temperaturen elastisch, während er gleichzeitig Abnutzungsbeständigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber Reifenstichen und -rissen aufrechterhält.
Hauptmerkmale von Pirelli Winter Sottozero III ELT
- Konstruktion, die an den Einsatz in Elektro- und Hybridfahrzeugen angepasst ist;
- spezieller Compund, der bei niedrigen Temperaturen elastisch ist und den erhöhten Gewicht des Fahrzeugs und den Verschleiß standhält;
- "3D"-Lamellen und schmale verlängerte Blöcke gewährleisten Effizienz auf jedem Winteruntergrund.
