Das Winterreifen Pirelli Winter Sottozero III Seal-Inside ist für Premium-Pkw-Marken konzipiert. Es zeichnet sich durch verbessertes Grip und Präzision bei der Handhabung auf rutschigen Oberflächen sowie erhöhte Zuverlässigkeit aus, was das wichtigste Unterscheidungsmerkmal dieser Version des gleichnamigen Reifens ist.
Der Reifen verwendet die Seal Inside-Technologie, die es ermöglicht, die Fahrt bei einem durchgehenden mechanischen Schaden am Laufflächenprofil fortzusetzen. Die technische Lösung ist in Form einer abgedichteten Kammer realisiert, die sich auf der Innenseite des Reifens befindet. Sie ist mit einem speziellen viskosen Material auf Basis von Naturkautschuk gefüllt. Bei einem Schaden am Laufflächenprofil wird es durch den ausströmenden Luftstrom in das Loch gezogen und vulkanisiert praktisch sofort, wodurch die Abdichtung des Reifens wiederhergestellt wird.
Das Laufflächenprofil weist zahlreiche Lamellen auf. Durch die Bildung von Tausenden von scharfen Kanten erhöhen die Schlitze die Zug- und Bremskraft auf jeder rutschigen Oberfläche. Die breiten Drainagekanäle in der Mittelsektion verhindern die Bildung einer Wasserfilm im Kontaktbereich und ermöglichen es dem Laufflächenprofil, sich sofort von eindringendem Schnee zu reinigen, wodurch die Zuverlässigkeit des Grips bei schwierigen Wetterbedingungen erhalten bleibt.
Hauptmerkmale von Pirelli Winter Sottozero III Seal-Inside
- Die Seal Inside-Technologie ermöglicht es, die Fahrt bei Reifenpannen fortzusetzen;
- Die erhöhte Dichte der Lamellen verstärkt die Haftungseigenschaften auf jeder rutschigen Oberfläche;
- Die vergrößerten Drainagekanäle reduzieren das Risiko von Aquaplaning und Släshplaning.
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