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    Startseite Katalog Reifen Pirelli Winter Sottozero III 235/55 R17 99H

    Pirelli Winter Sottozero III 235/55 R17 99H

    320 Bewertungen
    Das Modell wird seit 2014 produziert
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    • Pirelli Winter Sottozero III 235/55 R17 99H
    Artikelnummer
    1147712
    Hersteller
    Pirelli (Италия)
    Modell
    Pirelli Winter Sottozero III
    Größe
    235/55 R17
    Fahrzeugtyp
    Pkw
    Saison
    Winterreifen
    Spikes
    —
    Lastindex
    99 (bis 775 kg)
    Geschwindigkeitsindex
    H (bis 210 km/h)
    EU-Energieetikett
    CB72
    Herstellung
    Румыния РУМЫНИЯ
    Pirelli
    Letzter Preis war
    12 070 ₽
    Leider ist das Produkt nicht verfügbar
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    • Alternative 29
    • Beschreibung
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    • Tests 29

    Alternative 29

    BezeichnungGrößeTypVerfügbarkeitPreis
    Grenlander IceHawke I 235/55 R17 103H XL235/55 R17 103H XL5 360 ₽
    Белшина Artmotion Snow HP (Бел-627) 235/55 R17 99H235/55 R17 99H -10%5 830 ₽
    iLINK IL868 Winter 235/55 R17 103H XL235/55 R17 103H XL-21%5 980 ₽
    iLINK SnowGripper I 235/55 R17 103H XL235/55 R17 103H XL-21%6 050 ₽
    Sunfull SF-982 235/55 R17 103H XL235/55 R17 103H XL-14%6 580 ₽
    Ovation W-588 235/55 R17 103H XL235/55 R17 103H XL-14%6 590 ₽
    Tracmax X-Privilo S360 235/55 R17 103T XL235/55 R17 103T XL-15%6 770 ₽
    Lanvigator Iceland Max 235/55 R17 99S Neuheit235/55 R17 99S 6 910 ₽
    WestLake SW618 235/55 R17 99T235/55 R17 99T 7 090 ₽
    Viatti Bosco S/T 235/55 R17 99T235/55 R17 99T 7 400 ₽
    LingLong GreenMax Winter UHP 235/55 R17 103V XL235/55 R17 103V XL-21%7 470 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 235/55 R17 103V XL235/55 R17 103V XL-8%7 640 ₽
    Sailun Ice Blazer Arctic SUV 235/55 R17 103H XL235/55 R17 103H XL-16%7 680 ₽
    WestLake SW628 235/55 R17 99H235/55 R17 99H 8 190 ₽
    Mirage MR-W962 235/55 R17 103H XL235/55 R17 103H XL8 430 ₽
    Gripmax SureGrip eWinter 235/55 R17 103V XL Neuheit235/55 R17 103V XL8 930 ₽
    LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV 235/55 R17 99T235/55 R17 99T -21%9 110 ₽
    Roadstone Winguard Ice Plus 235/55 R17 99T235/55 R17 99T 9 620 ₽
    Maxxis SP2 235/55 R17 99S235/55 R17 99S 9 850 ₽
    Nexen Winguard Ice Plus 235/55 R17 99T235/55 R17 99T 10 010 ₽
    Nexen Winguard Ice 3 235/55 R17 99T Neuheit235/55 R17 99T 10 570 ₽
    Kumho Wintercraft WP52+ 235/55 R17 103V XL Neuheit235/55 R17 103V XL11 280 ₽
    Kumho Wintercraft WI51 235/55 R17 103T XL235/55 R17 103T XL11 310 ₽
    Gislaved Soft Frost 200 SUV 235/55 R17 103T XL235/55 R17 103T XL12 000 ₽
    Ikon Autograph Snow 3 235/55 R17 103R XL Neuheit235/55 R17 103R XL-16%12 190 ₽
    Pirelli Winter Ice Zero Friction 235/55 R17 103T XL235/55 R17 103T XL12 980 ₽
    Yokohama Ice Guard SUV G075 235/55 R17 103Q XL235/55 R17 103Q XL14 340 ₽
    Ikon Autograph Snow 5 SUV 235/55 R17 103R XL Neuheit235/55 R17 103R XL17 103 ₽
    Goodyear Ultragrip Performance 3 235/55 R17 103V235/55 R17 103V 27 100 ₽

    Beschreibung Pirelli Winter Sottozero III 235/55 R17 99H

    Winterreifen Pirelli Winter Sottozero III ist für Pkw der Premium-Klasse konzipiert. Dieses Modell zeichnet sich durch eine hervorragende Traktion und Handhabung auf allen rutschigen Oberflächen aus. Dabei wurden Ingenieure der führenden Automobilhersteller bei der Entwicklung des Reifens beteiligt. Ein Teil der Größen hat von ihnen offizielle Homologation.

    Der Laufstreifen des Protectors enthält 3D-Lamellen. Ihre Wände haben eine dreidimensionale Form, die die Beweglichkeit der Blöcke, in denen diese Schnitte gemacht sind, einschränkt. Diese Lösung verbessert die Handhabung auf trockener Oberfläche und verkürzt aufgrund der Bildung von Lamellen im Kontaktbereich von tausenden scharfen Kanten den Bremsweg, insbesondere auf festgefahrenem Schnee und vereistem Untergrund.

    Die Längsdrenierkanäle sind vergrößert. Der große Umfang dieser Elemente verringert das Risiko von Aquaplaning und Släshplaning erheblich und verbessert die Handhabung und Bremswirkung auf nasser und schneebedeckter Oberfläche.

    Der Mittelteil des nicht-symmetrischen Protectors enthält eine Reihe von breiten, pfeilförmigen Blöcken. Die von ihnen gebildeten V-förmigen Querkanten ermöglichen ein intensives Beschleunigen und Verzögern auf Schnee und ein Halten des Kurses auf solcher Oberfläche auch bei hoher Geschwindigkeit.

    Der Laufstreifen des Protectors ist aus einer Gummimischung hergestellt, die alle ihre Eigenschaften in einem sehr weiten Temperaturbereich, einschließlich extrem niedriger Temperaturen, beibehält. Selbst unter solchen Bedingungen bleibt der Protector elastisch und bietet eine gute Traktion auf den schwierigsten Winterstraßen.

    Hauptmerkmale von Pirelli Winter Sottozero III

    - "Dreidimensionale" Lamellen verkürzen den Bremsweg auf festgefahrenem Schnee und Eis;
    - breite, pfeilförmige Blöcke im Mittelteil verbessern die Längstraktion und Kursstabilität auf Schnee;
    - Gummimischung mit erweitertem Temperaturbereich bietet zuverlässige Traktion in den schwierigsten Winterbedingungen.

    Technologien

    Technologie 3D-Lamellentechnologie
    3D-Lamellentechnologie
    Verbessertes Handling auf Trockenstraßen, verkürzte Bremsweg.
    Technologie Breitere Rillen
    Breitere Rillen
    Hervorragende Handling auf nasser Fahrbahn und optimale Bremsleistung
    Technologie Gerichtetes Profilmuster mit pfeilförmigen Doppelblöcken
    Gerichtetes Profilmuster mit pfeilförmigen Doppelblöcken
    Verbesserte Schneekraft
    Technologie Erhöhte Lamellen-Dichte
    Erhöhte Lamellen-Dichte
    Verbessertes Grip auf der schneeverdeckten Straße

    Versandkosten Pirelli Winter Sottozero III 235/55 R17 99H in die Regionen

    Wenn Ihre Stadt nicht in der Liste — aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an unseren Manager, um die Lieferkosten zu klären.

    Pirelli arbeitet mit

    Zusammenarbeit mit Kalev
    Zusammenarbeit mit F1
    Zusammenarbeit mit GT World Cup
    Zusammenarbeit mit Inter Milan

    Bewertungen 320

    Eine Bewertung schreiben
    Empfehlungen 89%
    Pirelli Winter Sottozero III: Premium-Komfort für den weichen Winter in der Stadt
    Modell für Fahrer, die akustischen Komfort und Stabilität auf geraeumtem Asphalt höher schätzen als die Traktion im tiefen Schnee. Der Reifen arbeitet zuverlässig unter Stadtbedingungen, erfordert aber ein Verständnis für seine Temperaturgrenzen.
    Wem eignet sich
    Diese Winterreifen bewähren sich in großen Städten mit regelmäßiger Straßenreinigung und dem Einsatz von Auftausalzen. Fahrer mit hohem jährlichen Kilometerstand schätzen den niedrigen Geräuschpegel – viele vergleichen ihn mit Sommerreifen. Der Komfort bleibt auch in den RunFlat-Versionen hoch, was für niedrige Reifenprofile eine Seltenheit ist. Auf trockenem und nasser Asphalt ist die Handhabung stabil, das Verhalten vorhersehbar bei Temperaturen bis -15°C. Im Schneematsch und in der Schlammschicht hält der Reifen den Kurs, neigt nicht zum Aquaplaning dank der entwickelten Drainagekanäle. Für Premiumfahrzeuge, bei denen Akustik und Handhabung wichtig sind, ist dies eine rationale Wahl. Wenn die Winterausnutzung auf Stadt und Autobahn mit gereinigtem Belag beschränkt ist, rechtfertigt das Modell seine Premiumposition.
    Wem ist es besser, eine andere Option zu wählen
    Es ist besser, eine andere Klasse zu wählen, wenn Sie regelmäßig mit ungeräumten Straßen und Glatteis konfrontiert sind. In Regionen, wo die Temperaturen oft unter -15...-18°C sinken, verliert die Gummimischung ihre Elastizität und die Traktionseffektivität. Für ländliche Gebiete und kleine Städte mit harter Winter ist es vernünftiger, nach stahlgespickten oder spezielleren Reifenmodellen zu suchen. Fahrern, die von einer nicht gespickten Reifen universelle Winter-Eigenschaften erwarten, sollten ihre Erwartungen korrigieren. Beim Kauf von RunFlat-Versionen mit niedrigem Profil (19+ Zoll) sollten die erhöhten Anforderungen an den Straßenzustand berücksichtigt werden.
    Hauptgrund für die Wahl
    Das Hauptargument für den Kauf ist die Kombination aus Premium-Komfort und vorhersehbarem Verhalten auf geraeumtem Asphalt. Sie erhalten ein akustisches Level, das mit dem von Sommerreifen vergleichbar ist, was für eine hohe jährliche Fahrleistung kritisch ist. Die Handhabung auf trockener und nasser Fahrbahn bleibt innerhalb des Temperaturbereichs des Modells stabil. Dies ist ein vernünftiger Kompromiss für diejenigen, die bereit sind, die Einschränkungen auf Eis zugunsten von Ruhe und Komfort zu akzeptieren. Wenn Ihr Szenario Stadt und Autobahn mit regelmäßiger Reinigung ist, sieht der Kauf gerechtfertigt aus. Beim Kauf sollte die Echtheit und das Produktionsdatum überprüft werden, da es Berichte über Nachahmungen gibt.
    Expertenbewertung
    Komfort8/10Stadt8/10Autobahn7/10Wirtschaftlichkeit5/10Sport7/10Lärm8/10Abnutzungsbeständigkeit6/10Winter5/10Nasse Straße7/10
    Оценка: 4.64 из 5
    287 Bewertungen
    1
    6%
    2
    1%
    3
    4%
    4
    11%
    5
    78%

    Tests 29

    Reifenmerkmale
    Trockene Straße
    Nasse Straße
    Schnee
    Eis
    Komfort
    Stabilität
    Geräuschdämmung
    Bremsen
    Bewertung
    Aquaplaning
    Geschwindigkeit
    Abnutzungsbeständigkeit
    Qualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
    4.64 / 5
    Reifentests
    Reifen Pirelli wurden von Journalisten getestet «ADAC», «Autobild», «Autoexpress», «Autoklub ČR», «AutoMotorSport», «Autozeitung», «GTÜ», «SportAuto», «Sportscars» und «TÜV».
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