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    Startseite Katalog Reifen Pirelli Winter Sottozero III 255/40 R18 99V RF

    Pirelli Winter Sottozero III 255/40 R18 99V RF

    320 Bewertungen
    Das Modell wird seit 2014 produziert
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      Pirelli Winter Sottozero III 255/40 R18 99V RF
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    • Pirelli Winter Sottozero III 255/40 R18 99V RF
    • Pirelli Winter Sottozero III 255/40 R18 99V RF
    Artikelnummer
    1250432
    Hersteller
    Pirelli (Италия)
    Modell
    Pirelli Winter Sottozero III
    Größe
    255/40 R18
    Fahrzeugtyp
    Pkw
    Saison
    Winterreifen
    Spikes
    —
    Lastindex
    99 (bis 775 kg)
    Geschwindigkeitsindex
    V (bis 240 km/h)
    Технология RunFlat
    Ja
    EU-Energieetikett
    CB69
    Reifengewicht
    12.24 kg
    Protektor-Tiefe
    7.9 mm
    Reifenbreite
    259 mm
    Empfohlene Felgenbreite
    9
    Zulässige Felgenbreite
    8.5-10
    Gesamtdurchmesser
    660 mm
    Umdrehungen pro Meile
    798
    Druck
    340
    Herstellung
    РУМЫНИЯ РУМЫНИЯ
    Pirelli
    Letzter Preis war
    45 380 ₽
    Leider ist das Produkt nicht verfügbar
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    • Alternative 10
    • Beschreibung
    • Lieferung in die Regionen
    • Bewertungen 320
    • Tests 29

    Alternative 10

    BezeichnungGrößeTypVerfügbarkeitPreis
    Roador Irbis Snow 255/40 R18 95S Neuheit255/40 R18 95S 3 010 ₽
    Habilead AW33 255/40 R18 99H255/40 R18 99H -6%6 000 ₽
    LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV 255/40 R18 95T255/40 R18 95T -21%6 330 ₽
    iLINK SnowGripper I 255/40 R18 99H XL255/40 R18 99H XL-21%6 400 ₽
    Triangle PL02 255/40 R18 99V XL255/40 R18 99V XL-15%7 570 ₽
    Gripmax SureGrip Pro Winter 255/40 R18 99V XL255/40 R18 99V XL9 120 ₽
    Nexen Winguard Sport 2 255/40 R18 99V XL255/40 R18 99V XL12 530 ₽
    Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 255/40 R18 99V XL255/40 R18 99V XL-14%13 700 ₽
    Continental ContiWinterContact TS 810 255/40 R18 99V XL (N1)255/40 R18 99V XL N115 290 ₽
    Pirelli Winter Sottozero III 255/40 R18 95H RF255/40 R18 95H RF52 060 ₽

    Beschreibung Pirelli Winter Sottozero III 255/40 R18 99V RF

    Winterreifen Pirelli Winter Sottozero III ist für Pkw der Premium-Klasse konzipiert. Dieses Modell zeichnet sich durch eine hervorragende Traktion und Handhabung auf allen rutschigen Oberflächen aus. Dabei wurden Ingenieure der führenden Automobilhersteller bei der Entwicklung des Reifens beteiligt. Ein Teil der Größen hat von ihnen offizielle Homologation.

    Der Laufstreifen des Protectors enthält 3D-Lamellen. Ihre Wände haben eine dreidimensionale Form, die die Beweglichkeit der Blöcke, in denen diese Schnitte gemacht sind, einschränkt. Diese Lösung verbessert die Handhabung auf trockener Oberfläche und verkürzt aufgrund der Bildung von Lamellen im Kontaktbereich von tausenden scharfen Kanten den Bremsweg, insbesondere auf festgefahrenem Schnee und vereistem Untergrund.

    Die Längsdrenierkanäle sind vergrößert. Der große Umfang dieser Elemente verringert das Risiko von Aquaplaning und Släshplaning erheblich und verbessert die Handhabung und Bremswirkung auf nasser und schneebedeckter Oberfläche.

    Der Mittelteil des nicht-symmetrischen Protectors enthält eine Reihe von breiten, pfeilförmigen Blöcken. Die von ihnen gebildeten V-förmigen Querkanten ermöglichen ein intensives Beschleunigen und Verzögern auf Schnee und ein Halten des Kurses auf solcher Oberfläche auch bei hoher Geschwindigkeit.

    Der Laufstreifen des Protectors ist aus einer Gummimischung hergestellt, die alle ihre Eigenschaften in einem sehr weiten Temperaturbereich, einschließlich extrem niedriger Temperaturen, beibehält. Selbst unter solchen Bedingungen bleibt der Protector elastisch und bietet eine gute Traktion auf den schwierigsten Winterstraßen.

    Hauptmerkmale von Pirelli Winter Sottozero III

    - "Dreidimensionale" Lamellen verkürzen den Bremsweg auf festgefahrenem Schnee und Eis;
    - breite, pfeilförmige Blöcke im Mittelteil verbessern die Längstraktion und Kursstabilität auf Schnee;
    - Gummimischung mit erweitertem Temperaturbereich bietet zuverlässige Traktion in den schwierigsten Winterbedingungen.

    Technologien

    Technologie 3D-Lamellentechnologie
    3D-Lamellentechnologie
    Verbessertes Handling auf Trockenstraßen, verkürzte Bremsweg.
    Technologie Breitere Rillen
    Breitere Rillen
    Hervorragende Handling auf nasser Fahrbahn und optimale Bremsleistung
    Technologie Gerichtetes Profilmuster mit pfeilförmigen Doppelblöcken
    Gerichtetes Profilmuster mit pfeilförmigen Doppelblöcken
    Verbesserte Schneekraft
    Technologie Erhöhte Lamellen-Dichte
    Erhöhte Lamellen-Dichte
    Verbessertes Grip auf der schneeverdeckten Straße

    Versandkosten Pirelli Winter Sottozero III 255/40 R18 99V RF in die Regionen

    Wenn Ihre Stadt nicht in der Liste — aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an unseren Manager, um die Lieferkosten zu klären.

    Pirelli arbeitet mit

    Zusammenarbeit mit Kalev
    Zusammenarbeit mit F1
    Zusammenarbeit mit GT World Cup
    Zusammenarbeit mit Inter Milan

    Bewertungen 320

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    Empfehlungen 89%
    Pirelli Winter Sottozero III: Premium-Komfort für den weichen Winter in der Stadt
    Modell für Fahrer, die akustischen Komfort und Stabilität auf geraeumtem Asphalt höher schätzen als die Traktion im tiefen Schnee. Der Reifen arbeitet zuverlässig unter Stadtbedingungen, erfordert aber ein Verständnis für seine Temperaturgrenzen.
    Wem eignet sich
    Diese Winterreifen bewähren sich in großen Städten mit regelmäßiger Straßenreinigung und dem Einsatz von Auftausalzen. Fahrer mit hohem jährlichen Kilometerstand schätzen den niedrigen Geräuschpegel – viele vergleichen ihn mit Sommerreifen. Der Komfort bleibt auch in den RunFlat-Versionen hoch, was für niedrige Reifenprofile eine Seltenheit ist. Auf trockenem und nasser Asphalt ist die Handhabung stabil, das Verhalten vorhersehbar bei Temperaturen bis -15°C. Im Schneematsch und in der Schlammschicht hält der Reifen den Kurs, neigt nicht zum Aquaplaning dank der entwickelten Drainagekanäle. Für Premiumfahrzeuge, bei denen Akustik und Handhabung wichtig sind, ist dies eine rationale Wahl. Wenn die Winterausnutzung auf Stadt und Autobahn mit gereinigtem Belag beschränkt ist, rechtfertigt das Modell seine Premiumposition.
    Wem ist es besser, eine andere Option zu wählen
    Es ist besser, eine andere Klasse zu wählen, wenn Sie regelmäßig mit ungeräumten Straßen und Glatteis konfrontiert sind. In Regionen, wo die Temperaturen oft unter -15...-18°C sinken, verliert die Gummimischung ihre Elastizität und die Traktionseffektivität. Für ländliche Gebiete und kleine Städte mit harter Winter ist es vernünftiger, nach stahlgespickten oder spezielleren Reifenmodellen zu suchen. Fahrern, die von einer nicht gespickten Reifen universelle Winter-Eigenschaften erwarten, sollten ihre Erwartungen korrigieren. Beim Kauf von RunFlat-Versionen mit niedrigem Profil (19+ Zoll) sollten die erhöhten Anforderungen an den Straßenzustand berücksichtigt werden.
    Hauptgrund für die Wahl
    Das Hauptargument für den Kauf ist die Kombination aus Premium-Komfort und vorhersehbarem Verhalten auf geraeumtem Asphalt. Sie erhalten ein akustisches Level, das mit dem von Sommerreifen vergleichbar ist, was für eine hohe jährliche Fahrleistung kritisch ist. Die Handhabung auf trockener und nasser Fahrbahn bleibt innerhalb des Temperaturbereichs des Modells stabil. Dies ist ein vernünftiger Kompromiss für diejenigen, die bereit sind, die Einschränkungen auf Eis zugunsten von Ruhe und Komfort zu akzeptieren. Wenn Ihr Szenario Stadt und Autobahn mit regelmäßiger Reinigung ist, sieht der Kauf gerechtfertigt aus. Beim Kauf sollte die Echtheit und das Produktionsdatum überprüft werden, da es Berichte über Nachahmungen gibt.
    Expertenbewertung
    Komfort8/10Stadt8/10Autobahn7/10Wirtschaftlichkeit5/10Sport7/10Lärm8/10Abnutzungsbeständigkeit6/10Winter5/10Nasse Straße7/10
    Оценка: 4.64 из 5
    287 Bewertungen
    1
    6%
    2
    1%
    3
    4%
    4
    11%
    5
    78%

    Tests 29

    Reifenmerkmale
    Trockene Straße
    Nasse Straße
    Schnee
    Eis
    Stabilität
    Komfort
    Geräuschdämmung
    Bremsen
    Bewertung
    Aquaplaning
    Geschwindigkeit
    Abnutzungsbeständigkeit
    Qualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
    4.64 / 5
    Reifentests
    Reifen Pirelli wurden von Journalisten getestet «ADAC», «Autobild», «Autoexpress», «Autoklub ČR», «AutoMotorSport», «Autozeitung», «GTÜ», «SportAuto», «Sportscars» und «TÜV».
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