Pirelli Winter Studdable Plus

Der Winterreifen Pirelli Winter Studdable Plus wird auf Personenkraftwagen, vor allem der kleinen Klasse, montiert. Er zeichnet sich durch das Gleichgewicht der wichtigsten Betriebseigenschaften aus, was ihn zu einer geeigneten Option für den breiten Kreis der Autofahrer macht.

Die Ausführung des Laufflächendesigns unterscheidet sich durch kleine Dimensionen und symmetrische und doppelte Anordnung der Elemente. Im mittleren Teil bilden sie ein breites durchgehendes Kamm, dank dem der Prozess des Führens des Fahrzeugs, sowohl auf der Geraden als auch in den Kurven, erleichtert wird, bei denen am Lenkrad eine klare Rückmeldung entsteht. Hier befinden sich auch die kreuzförmigen Nuten. Diese Elemente verstärken die Traktion auf Schnee.

In den Schulterzonen sind die Blöcke ebenfalls als doppelte Elemente ausgeführt. Sie sind fast senkrecht zur Fahrtrichtung angeordnet. Dadurch bilden die von ihnen gebildeten Kanten eine effektive Verzögerung auf schneebedeckter Oberfläche, erleichtern das Ausfahren aus der Spur und interagieren mit den tiefen Vertiefungen auf der Seitenfläche der Schulterblöcke.

Auf vereistem Oberflächen zeigt der Reifen eine hervorragende Leistung. Dies ist größtenteils auf die hohe Dichte der Anordnung der Lamellen zurückzuführen. Die schmalen Schlitze ermöglichen es dem Reifen aufgrund ihrer Vielzahl und Wellenform, effektiv an der rutschigen vereisten und nassen Oberfläche zu haften. Bei Bedarf kann dieses Merkmal durch die Montage von Spikes weiter verstärkt werden. Der Hersteller hat speziell für diesen Zweck Montagelöcher vorgesehen. Sie sind so angeordnet, dass sich bei der Bewegung 6 Längsreihen bilden.

Hauptmerkmale von Pirelli Winter Studdable Plus

- breite doppelte Blöcke in der Mitte verbessern die Geradwegstabilität und bieten Leichtigkeit im Führen;
- kreuzförmige Nuten in der Mitte verstärken die Traktion auf Schnee;
- doppelte Blöcke in der Mitte verkürzen den Bremsweg;
- zahlreiche Lamellen verbessern die Arbeit des Laufflächenmusters auf nasser und vereister Oberfläche;
- Möglichkeit, Spikes in spezielle Montagelöcher zu montieren.