Der Sommerreifen Powertrac PowerLander A/T ist für Pick-ups und Geländewagen konzipiert. Er ist vielseitig einsetzbar dank seiner Effizienz, sowohl auf asphaltierten Straßen als auch auf verschiedenen Arten von Schotterpisten.
Das Laufflächendesign hat ein symmetrisches, nicht gerichtetes Design mit vielen Blöcken. Alle Elemente haben eine komplexe Form, durch die die Kontaktzone mit der Straßenoberfläche ständig mit vielen und unterschiedlich ausgerichteten Kanten ausgestattet ist. Dies gewährleistet eine zuverlässige Traktion unabhängig von den Eigenschaften der Oberfläche. In der Mitte der Blöcke ist ein Längsgrat gebildet, der den Rollwiderstand verringert und die Kursstabilität erhöht.
Die Schulterzonen haben ein offenes Design. Diese Lösung verringert das Risiko von Aquaplaning auf der Autobahn erheblich und bietet im Gelände ein hohes Zugkraftpotential. Direkt unter der Lauffläche des Reifens befindet sich ein Breaker. Er hat eine "hybride" Konstruktion. Neben Stahl wird hier auch ein synthetischer Kord aus Nylonfasern verwendet. Sie sind sehr dicht dank einer spiralförmigen, nahtlosen Wicklung. Das Ergebnis ist eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegenüber Reifenstichen und -schnitten sowie eine geringere Abnutzungsintensität.
Hauptmerkmale:
- das Längsgrat in der Mitte erhöht die Kursstabilität und verringert den Rollwiderstand;
- das offene Design der Schulterzonen bietet ein hohes Zugkraftpotential im Gelände und verringert das Risiko von Aquaplaning;
- die Blöcke im Zentralbereich bilden unterschiedlich ausgerichtete, gekrümmte Kanten, die die Traktionsstabilität erhöhen;
- der "hybride" Breaker mit zusätzlichem, nahtlosen Nylonkord bietet Zuverlässigkeit im Gelände und verringert die Abnutzung.
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