Der Winterreifen Powertrac Snowstar wird fast auf alle modernen Pkw montiert. Ein Teil der Typen ermöglicht es, ihn in SUVs und Geländewagen zu verwenden. Er zeichnet sich durch eine hervorragende Effektivität auf Eis aus, ohne dass dabei Spikes verwendet werden, was durch die Verwendung einer Reihe von fortschrittlichen Technologien erreicht wird.
Der Reifenprotector hat eine zweilagige Struktur mit einer "harten" Basis- und einer elastischen Außenschicht. Die erste reduziert den Rollwiderstand und erhöht die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit, während die zweite, die weicher ist, die Haftung bei niedrigen Temperaturen erhöht. Darüber hinaus enthält der Laufbereich des Protectors mehrere Tausend wellenförmige Lamellen. Diese Elemente, die fast senkrecht und in minimalem Abstand zueinander angeordnet sind, verstärken die Längshaftung auf jedem rutschigen Belag, einschließlich Eis. Neben ihnen verfügt der Protektor-Muster über spezielle Lamellen-Pumpen in der Schulterzone auf der Außenseite. Sie trocknen die Kontaktfläche zusätzlich, indem sie Wasser von der vereisten und nassen Oberfläche aufnehmen und halten.
Hauptmerkmale von Powertrac Snowstar
- asymmetrischer Protector mit mehreren Funktionszonen bietet hohe Leistung auf jedem Winterbelag;
- Schulterblöcke auf der Außenseite mit harten Verbindungen gewährleisten eine präzise Lenkung und Kursstabilität beim Manövrieren;
- paarweise L-förmige Blöcke in der Mitte verstärken die Längshaftung und Kursstabilität;
- zahlreiche wellenförmige Lamellen bieten hohe Effektivität bei Längsbeschleunigungen auf rutschigem Belag.
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