Predator New Mutant RT Trail — Reifen der Kategorie Rugged Terrain für SUVs und Pickups, die sowohl auf Asphalt als auch im Gelände eingesetzt werden. Das Modell kombiniert ein ausgeprägtes Blockprofil für Offroad-Fahrten mit Lösungen zur Sicherstellung von Stabilität und akustischem Komfort auf der Autobahn.
Profil für gemischte Bedingungen
Große, polygonale Blöcke im zentralen Bereich sind durch ein Netzwerk von Längs- und schrägen Rillen getrennt. Das Verhältnis von Profilblöcken zu den sie trennenden Hohlräumen ist so gewählt, dass es eine gute Traktion auf lockerem Untergrund mit Stabilität auf festem Straßenbelag verbindet. Lamellen in den Blöcken sorgen für zusätzliche Griffkanten beim Fahren auf nasser Fahrbahn.
Ausgeprägte Schulterzonen
Massive Schulterblöcke werden durch reliefartige Vorsprünge an den Seitenwänden ergänzt. Diese Elemente bilden zusätzliche Greifkanten, die greifen, wenn der Seitenbereich des Reifens mit Unebenheiten im Gelände in Kontakt kommt. Die verstärkte Bauweise ist für die Belastungen konzipiert, die bei Fahrten im Gelände auftreten.
Gummimischung und Komfort
Die Zusammensetzung der Laufflächenmischung wurde unter Berücksichtigung von Grip auf Schlamm und lockerem Boden, Verschleißfestigkeit und Lenkpräzision auf der Autobahn optimiert. Auch das Profildesign trägt zur Reduzierung des Abrollgeräuschs bei, was besonders wichtig ist, wenn Offroad-Strecken mit alltäglichen Fahrten wechseln.
Hauptmerkmale des Predator New Mutant RT Trail
- Kategorie Rugged Terrain für Asphalt und Gelände;
- große Blöcke mit Lamellen und ausgeprägtes Rillensystem;
- Vorsprünge an den Seitenwänden für zusätzlichen Halt auf unebenem Untergrund;
- Kombination aus Offroad-Ausrichtung und Maßnahmen zur Geräuschreduzierung.
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