Profil ALPINER

Vor Ihnen liegt das Profil ALPINER in der Version ohne Stahlnägel. Es wurde so konzipiert, um die Zugabe-Eigenschaften von Stahlnägeln auf rutschigen Oberflächen zu maximieren, aber den Lärm- und Vibrationslevel radikal zu senken. Das Ergebnis ist eine sichere Bewegung ohne das übliche Winter-"Rumpeln".

Laufflächendesign und seine Spezifika

Als Grundlage wurde das klassische gerichtete Design genommen, das seit Jahrzehnten seine Effektivität auf schneebedeckten und vereisten Straßen bewiesen hat. Die wichtigste Lösung ist die charakteristische Anordnung der Laufflächenelemente, bei der im Kontaktbereich lange V-förmige Kanten entstehen. Auf lockerem Schnee "sammeln" sie Masse und gewährleisten den Vortrieb. Auf festgefahrenem Schnee und Eis schaffen sie zusätzliche Punkte mechanischer Haftung. Das Ergebnis ist eine ausgezeichnete Kursstabilität, sogar bei Winterkurven, wenn herkömmliche nicht-stahlnagelneue Reifen anfangen zu rutschen.

Lamellen-"Schnitt"

Die Hauptingenieur-Herausforderung der "Lippen" ist die Effektivität auf blankem Eis. In diesem Modell wurde dies durch ein dichtes Netz hochaktiver Lamellen gelöst. Die Anzahl der Schlitze in den Elementen wurde so gewählt, dass an jedem Kontaktbereich mehrere scharfe Kanten vorhanden sind. Beim Bremsen oder Beschleunigen auf einer vereisten Oberfläche öffnen sich die Lamellen wie Messer, indem sie buchstäblich in die Eisschicht eindringen.

Hoher Silikate-Anteil für Frostelastizität

Das Laufflächendesign ist nur die Hälfte des Erfolgs. Die andere Hälfte ist der Compound. Für die Reifen wurde eine Rezeptur mit erhöhtem Silikate-Gehalt entwickelt. Dieser Füllstoff bewahrt die Elastizität der molekularen Bindungen sogar bei -30°C. Das Gummi bleibt "weich" und griffig bei starkem Frost und wiederholt die Mikro-Unebenheiten des Eises. Zudem wird der Rollwiderstand gesenkt.

Hauptmerkmale von Profil ALPINER:

- Laufflächen-Design mit langen V-förmigen Kanten und durchgehendem Rand bietet effektives Beschleunigen, Bremsen und Kursverhalten;
- Lamellen-Netz schafft viele scharfe Haftflächen, ermöglicht sicheres Fahren auf blankem Eis;
- optimiertes Profil erweitert den Kontaktbereich, erhöht die Handhabung und reduziert gleichzeitig den ungleichmäßigen Verschleiß des Laufflächens;
- Gummi bleibt weich und griffig sogar bei starkem Frost, verbessert die Haftung dort, wo herkömmliche "Lippen" aufgeben.