Reifen RoadClaw

Das Markenzeichen RoadClaw gehört dem chinesischen Unternehmen Winrun Tyres. Das Unternehmen hat seine Geschichte seit 1953, als die von westlichen Deutschen errichtete Fabrik für die Herstellung von Autoreifen in Betrieb genommen wurde. Heute ist das Unternehmen einer der größten Hersteller von Reifenprodukten in China. Mehr als 600 Reifen verschiedener Größen und Zwecke werden in etwa 100 Ländern auf der ganzen Welt geliefert. Diese Marke wird für den Verkauf von Reifen für Personenkraftwagen verwendet.

Das gesamte Reifen-Sortiment der Marke ist im Segment der Reifen für Personenkraftwagen vertreten. Es werden Produkte zweier Kategorien angeboten - High Performance und Ultra High Performance, sowie Reifen für kommerzielle Fahrzeuge mit geringer Kapazität und Crossover-Fahrzeuge. Im ersten Fall ist die Auswahl am geringsten. Aber selbst diese unterscheidet sich durch die Anwendung fortschrittlicher technischer Lösungen. Eines davon ist die Gummimischung, deren Zusammensetzung auf Naturkautschuk und "Silika" basiert. Diese Mischung sorgt aufgrund ihrer Elastizität für ein besseres Grip auf nasser Fahrbahn, bleibt aber sehr widerstandsfähig gegen Abrieb und Reifenpannen. Die Prototypen-Muster sind modern, mit asymmetrischer Anordnung der Elemente, aber mit einer sehr großen Anzahl von Lamellen und Kanälen für Sommerreifen. Dies erhöht die Effektivität des Reifens bei Regenwetter erheblich. Und man kann den Profil des Prototyps nicht übersehen. Bei allen High-Performance-Modellen ist er optimiert, um die Kontaktfläche zu vergrößern, das Grip und die Handhabung zu verbessern.

Die umfangreichste ist die Reihe der Reifen der Kategorie Ultra High Performance. Alle Reifen sind für Personenkraftwagen mit erhöhten dynamischen Eigenschaften konzipiert und unterscheiden sich durch entsprechende konstruktive Besonderheiten. Vor allem sind dies Prototypen-Muster mit vergrößerten Schulterzonen, die die Stabilität beim Manövrieren und die sportliche Präzision bei der Handhabung gewährleisten. Die Anwesenheit vieler und breiter Kanäle ermöglicht es, das Grip auf nasser Fahrbahn praktisch bei jeder Geschwindigkeit zu erhalten. Es ist auch zu beachten, dass Reifenmischungen mit erhöhtem "Silika"-Gehalt verwendet werden. Ein solcher Prototyp bleibt elastisch, ermöglicht es dem Reifen, enger an die nasse Fahrbahn zu passen, und verstärkt das Grip mit ihrer Oberfläche.