Roadking ALL SEASON VAN ARGOS – ein Modell für leichten Nutzfahrzeugverkehr und Kleinbusse. Es wurde für echte Arbeit entworfen: tägliche Strecken durch die Stadt, Autobahn, Schotterpisten. Die wichtigsten Prioritäten: Zuverlässigkeit unter Last, Langlebigkeit des Fahrgestells und vorhersehbares Grip auf jeder Oberfläche – von trockenem Asphalt bis hin zu Schneematsch.
Verstärkung für Nutzfahrzeuglasten
Nutzfahrzeuge werden härter als Pkw genutzt: häufige Überlastungen, Stöße auf unebene Straßen. Deshalb wurde hier ein verstärkter mehrschichtiger Rahmen und verstärkte Seitenwände mit erhöhter Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und "Gallen" verwendet. Der Seitenbereich wurde mit einer zusätzlichen Gummipolsterung im Bereich des Reifens kontaktiert – so wird das Risiko von Schäden beim Überfahren von Bordsteinen verringert.
Balance zwischen Sommer und Winter
Das Profil – eine Kompromissarchitektur für die Nutzung in gemäßigtem Klima während des gesamten Jahres. Im zentralen Bereich befinden sich ringförmige Blöcke mit Lamellen, die die Kursstabilität auf trockener und nasser Autobahn gewährleisten. Die Schulterbereiche mit erweiterten Entwässerungskanälen sind für den Grip auf Schnee und Matsch verantwortlich.
Hydroevakuierung
In dem Modell wird ein tiefes Netz von ringförmigen Kanälen verwendet, die als Entwässerungssystem fungieren. Wasser aus der Kontaktzone wird nicht vor dem Reifen komprimiert, sondern aktiv nach außen verdrängt. Dies ist besonders wichtig bei der Fahrt auf aufgeweichtem Untergrund oder Pfützen.
Zugkraft und Bremsen
Der Protektor ist mit Lamellen ausgestattet, die wie Mikrokrallen wirken. Beim Bremsen auf Schnee öffnen sie sich und vergrößern die Kontaktfläche. Und die breiten Schulterbereiche verhindern das seitliche Rutschen bei Kurven auf schneebedeckten Straßen. Dies ist keine Alternative zu speziellen Winterreifen, aber für milde Winter und Regionen mit seltenen Glatteis – eine vollwertige Lösung.
Hauptmerkmale von Roadking ALL SEASON VAN ARGOS:
- geeignet für die Nutzung während des gesamten Jahres;
- hohe Widerstandsfähigkeit gegen Schäden bei Nutzfahrzeuglasten und Stößen durch den verstärkten Rahmen;
- entwickeltes Netz von Längs- und Querkanälen, Verringerung des Risikos von Aquaplaning und Slashing;
- erhöhter Fahrkomfort und niedrige Kilometerkosten durch spezielle Compound mit abriebfesten Additiven.
КИТАЙ