Trotz einer relativ geringen Bekanntheit der Marke zeichnet sich die Winterreifen-Laufsaison Roadstone Winguard Spike durch sehr hohe Betriebseigenschaften aus. Der Grund dafür liegt darin, dass sie von den Spezialisten des südkoreanischen Unternehmens Nexen entwickelt wurde, dessen Produkte heute auf den Märkten vieler Länder unter der Marke Roadstone angeboten werden.
V-förmiges Laufflächendesign
Wie es für einen modernen Reifen wie den Roadstone Winguard Spike üblich ist, der für den Einsatz in wirklich harten Winterbedingungen konzipiert ist, ist dieses Modell mit einem sehr beliebten symmetrischen gerichteten Laufflächendesign mit einem originellen V-förmigen Design ausgestattet. Es wird durch ein zickzackförmiges zentrales Längsrippen gebildet, das aus vielen einzelnen Blöcken besteht, die durch starre Verbindungen miteinander verbunden sind. Diese verwandeln dieses Element des Laufflächens in eine einzige, feste Konstruktion, die dem Reifen mehrere wichtige Vorteile bietet.
Vor allem handelt es sich um eine hervorragende Kursstabilität, die sich besonders bei der Fahrt auf schnee- oder eisbedeckten Straßen bemerkbar macht. Auch die deutlich reduzierte Rollwiderstand kann nicht unerwähnt bleiben, was sich sehr positiv auf die Treibstoffeffizienz dieses Modells auswirkt.
Erhöhte Anzahl an Griffflächen
Ein weiteres Merkmal, das dieses Modell als moderne Reifenproduktion für den Winter ausweist, ist die erhöhte Anzahl an Griffflächen. Dabei werden die meisten davon nicht durch separate Laufflächblöcke gebildet, sondern durch in ihnen eingeschnittene Wellenform-Lamellen. Bei Kontakt mit der Straße öffnen sich diese Elemente und bilden zahlreiche zusätzliche Griffflächen, während ihre Wände aufgrund der Wellenform fest miteinander verbunden sind, wodurch die Steifigkeit der Blöcke und damit die Handhabung auf trockener Straße erhöht wird.
Hauptmerkmale des Roadstone Winguard Spike-Reifens
- Pfeilförmige Blöcke in der Mitte des Laufflächens, die durch starre Verbindungen miteinander verbunden sind, bieten hervorragende Kursstabilität und geringen Rollwiderstand bei gleichzeitig gutem Grip auf rutschigem Untergrund;
- das originelle V-förmige Design des symmetrischen gerichteten Laufflächendesigns verleiht dem Reifen eine hervorragende Leistung bei allen Wetter- und Straßenbedingungen;
- eine erhöhte Anzahl an Griffflächen, die nicht nur durch viele separate Blöcke, sondern auch durch eine Vielzahl von Wellenform-Lamellen, die über die gesamte Tiefe des Laufflächens eingeschnitten sind, gebildet werden.
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