Ihrer Existenz in der Produktionspalette eines bekannten ukrainischen Unternehmens für mehrere Jahrzehnte verdankt die Pkw-Reifen Rosava BC-2 der Sowjetunion und ihrem breiten Anwendungsbereich. Denn zu Sowjetzeiten war es nicht üblich, Reifen nach Saisonmerkmalen zu unterscheiden. D. h. die Autobesitzer in der UdSSR verwendeten während des ganzen Jahres denselben Satz Räder, was heute schwer vorzustellen ist. Dieses Modell ist einer der Reifen, die unter Berücksichtigung dieser spezifischen Betriebsbedingungen entwickelt wurden.
Offenes Design des Laufflächenaufdrucks
Da das Modell Rosava BC-2 ursprünglich unter Berücksichtigung der spezifischen Bedingungen für den ganzjährigen Betrieb entwickelt wurde, wurde es mit einem symmetrischen, nicht gerichteten Aufdruck mit offenem Design ausgestattet. Es besteht aus einer Vielzahl von massiven Blöcken, aus denen fünf Längsrippen gebildet werden. Durch diese Anordnung der einzelnen Laufflächen-Elemente zeigt der Reifen eine gute Kursstabilität bei ausgezeichneten Traktionseigenschaften.
Erhöhte Anzahl von Haftkanten
Wie bereits erwähnt, enthält der symmetrische, nicht gerichtete Aufdruck des Laufflaechenaufdrucks eine Vielzahl von einzelnen Blöcken. Ihre besondere Eigenschaft ist nicht nur das Anordnungsschema, sondern auch die komplexe sechseckige Form. Durch diese Form bildet jeder Block während der Fahrt eine Vielzahl von verschieden gerichteten Haftkanten. Zusätzliche Kanten werden auch durch die vielen geraden und wellenförmigen Lamellen gebildet, die in der Mittelteil der Laufflächen-Elemente angeordnet sind. Diese konstruktive Besonderheit in Kombination mit einem ausreichend großen Abstand zwischen den Blöcken gewährleistet dem Reifen eine gute Durchfahrt auf rutschigen, instabilen Belägen, von Sand bis Schnee.
Hauptmerkmale des Reifens Rosava BC-2
- breite Anwendungsmöglichkeiten aufgrund des universellen, symmetrischen, nicht gerichteten Aufdrucks des Laufflaechenaufdrucks, der sich durch eine ausgezeichnete Leistung auf verschiedenen Belägen auszeichnet;
- erhöhte Anzahl von Haftkanten, die durch die vielen polygonalen Blöcke und Lamellen auf ihrer Oberfläche gebildet werden;
- fünf Längsrippen verbessern die Kursstabilität erheblich und gewährleisten gleichzeitig einen akzeptablen Kraftstoffverbrauch.
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