Росава Бц-40

Легковая шина Росава Бц-40 является «прямым наследником» моделей, выпускаемых известным украинским предприятием еще в советское время. В те далекие времена не было понятия «зимняя шина». В этом качестве выступали так называемые «всесезонки». Именно такой является и эта модель. Благодаря использованию более современных технологий и материалов, она отличается от своих популярных предшественников куда более высокими техническими характеристиками, в особенности сцеплением на скользких от дождя и снега дорогах.

Протектор с увеличенным количеством сцепных кромок

Приспособленность к эксплуатации этой шины в течение всего года обеспечивается, в том числе, и за счет особенностей в дизайне ее протектора. Он характеризуется увеличенным количеством кромок сцепления. И далеко не все они образуются протекторными блоками. Куда более лучшим и стабильным сцеплением обеспечивают шину многочисленные ламели, которыми этот протектор буквально испещрен. При этом данные элементы на мокрых дорогах повышают устойчивость к аквапланированию, за счет того, что образуемые ими кромки сцепления буквально смахивают воду в одну из близлежащих дренажных канавок.

Сниженное сопротивление качению

Помимо ламелей этот протектор располагает еще целым рядом элементов, обладающих многофункциональностью. Прежде всего, это сплошное продольное ребро, пролегающее ровно по его середине. Одной из его функций является снижение сопротивления качению. В этой связи следует отметить расположение большинства поперечных кромок сцепления под значительным углом относительно направления движения. Данная особенность также существенно снижает сопротивление качению.

Основные особенности Росава Бц-40

- универсальность применения благодаря хорошим сцепным свойствам, как на летних, так и зимних дорогах, обеспечиваемых за счет протектора с увеличенным количеством кромок сцепления;
- узкое сплошное ребро в центре протектора повышает устойчивость на большой скорости, а также снижает сопротивление качению, как и расположение поперечных кромок сцепления под значительным углом относительно направления движения.