Das kommerzielle Reifen Rosava TRL-501 ist ein hochspezialisiertes Reifenprodukt, das für bestimmte Betriebsbedingungen konzipiert ist. Diese können am Größenspektrum erkannt werden, das nur einen einzigen Varianten bietet - 155/70R13. Dieses Modell ist für Anhänger und Trailers mit geringer Zuladung konzipiert, die für Betriebsgeschwindigkeiten bis zu 140 km/h ausgelegt sind.
Geringes Gewicht
Da der Reifen nicht für den Einsatz bei hoher Geschwindigkeit konzipiert ist, hatten die Entwickler die Möglichkeit, sein Gewicht ohne Beeinträchtigung der Fahrqualitäten zu reduzieren. Dies wurde durch die Verwendung von Kord aus synthetischen Materialien und fortschrittlichen Wickelmethoden erreicht, die eine engere Anordnung der Fäden ermöglichten. Neben dem geringen Gewicht zeichnet sich dieser Rahmen durch eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Stoßbelastungen aus und ermöglicht es dem Reifen, seine Form unter dem Einfluss verschiedener Beschleunigungskräfte gut zu halten. Dies hat die Stabilität der Haftungseigenschaften, insbesondere bei der Verzögerung, deutlich verbessert. Das Hauptvorteil der Gewichtsreduzierung des Rahmens und des gesamten Reifens war jedoch die erhebliche Reduzierung des Rollwiderstands, die sich positiv auf die Kraftstoffeffizienz und die Lebensdauer auswirkte.
Akustischer Komfort
In Bewegung kann dieser Reifen nicht als laut bezeichnet werden. Der akustische Komfort wird hauptsächlich durch technische Lösungen im Design der Lauffläche des Protectors gewährleistet. Er zeichnet sich durch eine S-förmige Anordnung der Blöcke aus, die die Bildung von Resonanzgeräuschen verhindert. Darüber hinaus haben die meisten Kanten dieser Elemente eine Neigung in Richtung der Fahrtrichtung, was sich auch positiv auf den akustischen Komfort auswirkt.
Stabile Haftungseigenschaften
Ein weiteres charakteristisches Merkmal dieses Reifens ist die Stabilität der Haftungseigenschaften. Diese bleibt auch bei ungünstigen Straßenbedingungen bestehen, was durch die Anwendung eines Komplexes von Maßnahmen bei der Entwicklung des Protektor-Designs erreicht wurde. Die S-förmige Gestaltung maximiert die Fläche des Protektor-Bereichs, der mit der Straßenoberfläche in Kontakt kommt. Gleichzeitig bleiben die Formen und Größen des Protectors aufgrund der erhöhten Steifigkeit von Breker und Blöcken, die am Rand des Protectors angeordnet sind, praktisch unverändert. Diese verhindern auch seitliche Gleitvorgänge des Reifens beim Manövrieren und die Längsblockierung des Rades beim Bremsen.
Effektiv gegen Aquaplaning
Das verwendete Protektor-Design hat noch einen weiteren unbestreitbaren Vorteil. Aufgrund seiner Offenheit enthält es zahlreiche Entwässerungskanäle. Die quer angeordneten Elemente haben eine erhebliche Neigung, die es ihnen ermöglicht, bei der Arbeit die Zentrifugalkräfte zu nutzen, die bei der Rotation des Rades entstehen. Dies erhöht die Geschwindigkeit der Wasserzirkulation in ihnen um ein Vielfaches, wodurch der Protector effektiv gegen Aquaplaning vorgehen kann.
Hauptmerkmale von Rosava TRL-501
- speziell für Trailers und Anhänger mit geringem Gewicht entwickelt;
- Protektor-Design mit S-förmiger Gestaltung verbessert die Haftung auf trockener Oberfläche, reduziert den Rollwiderstand und das Geräuschniveau;
- exzellente Haftungseigenschaften auf nasser Oberfläche werden durch die Verzweigung der Entwässerungskanäle und die Neigung der meisten davon unter einem beträchtlichen Winkel erreicht;
- optimierter Compound-Zusammensetzung verleiht dem Reifen Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen
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